62TE مجموعه درام گیرنده گیرنده گیرنده گیرنده گیرنده گیرنده گیرنده گیرنده گیرنده گیرنده گیرنده گیرنده گیرنده گیرنده گیرنده گیرنده گیرنده

ویژگی های کلیدی:

اجزای انتقادی انتقال:مجموعه اصلی درام کلاچ ورودی (همچنین به عنوان خانه کلاچ پایین شناخته می شود) برای 62TE 6 سرعت اتوماتیک.این جزء خانه های کلاچ مستقیم و حاوی حلقه های مهر و موم حیاتی است که کنترل فشار مایع به کلاچ مستقیم.

نقطه شکست مشترک - مشکل شناخته شده:اين تکه طبل يک ضعف 62TE رو حل ميکنه که به خوبی مستند شدهکه منجر به خنثی در 1-2 حرکت بالا و فعال کردن حالت نرم فوری می شودعلائم شامل:

• ۱-۲ حرکت خنثی (از دست دادن گیرنده در طول شیفت)
• بدون حرکت عقب با وجود سرعت موتور (وضع شکست 62TE رایج)
• تاخیر یا عدم دخالت در چرخ دنده عقب

راه حل مهندسی:مونتاژ طبل جایگزین مشکلات ناشی از فرسایش برج آلومینیومی را حل می کند که در آن حلقه های فولادی شکاف ایجاد می کنند و فشار مایع را به پیستون و مجموعه کلاچ آسیب می رسانند.طرح های بعدی ممکن است شامل مواد بهبود یافته برای دوام بیشتر باشد.

حالت تست شده و مورد استفاده:از نظر حرفه ای بازرسی شده و عملکردی تایید شده. جایگزین مقرون به صرفه برای قطعات OEM جدید برای بازسازی گیربکس.

سازگاری گسترده با وسایل نقلیه (1994-2016، گزینه های مختلف موتور):

کریسلر:

• 200 (2011-2014): 2.4L I4، 3.6L V6
• 300 (2005-2010): 2.7L V6، 3.5L V6
• 300M (1999-2004): 3.5L V6
• Cirrus (1996-2000): 2.0L/2.4L I4، 2.5L V6
• کنکورد (1998-2004): 2.7L/3.2L/3.3L/3.5L V6
• گرند وویجر (2000): 3.0L/3.3L V6
• LHS (1999-2001): 3.5L V6
• نیویورک (1994-1996): 3.5L V6
• PT Cruiser (2001-2010): 2.4L I4
• Pacifica (2004-2008): 3.5L/3.8L/4.0L V6
• پروولر (2001-2002): 3.5L V6
• سبرینگ (1995-2010): 2.0L/2.4L I4، 2.5L/2.7L/3.5L V6
• شهر و کشور (1996-2016): 3.3L / 3.5L / 3.6L / 3.8L / 4.0L V6
• وایجر (2000-2003): 2.4L I4، 3.0L/3.3L/3.8L V6

"دج"

• Avenger (2007-2014): 2.0L/2.4L I4، 2.5L/2.7L/3.5L/3.6L V6
• کاروان (1996-2007): 2.4L I4، 3.0L/3.3L/3.8L V6
• چالنجر (2009-2010): 3.5L V6
• شارژر (2006-2010): 2.7L/3.5L V6
• داکوتا (سال های مختلف): درخواست های V6
• گراند کاراوان (2008-2012): 3.6L/3.8L/4.0L V6
• سفر (2009-2012): 3.5L/3.6L V6
• رام C/V (2012): 3.6L V6

مشخصات محصول:

• حالت:استفاده شده
• محل تولید:گوانگدونگ، چین
• ابعاد:30 * 25 * 25 سانتی متر
• وزن:۹ کیلوگرم

این مجموعه درام کلاچ ورودی برای عملکرد مناسب انتقال 62TE ضروری است ، به ویژه برای حل مشکلات تعامل معکوس و 1-2 شیفت.ایده آل برای بازسازی گیربکس ها و کارگاه های تعمیراتی که خدمات کریسلر را انجام می دهند، خودروهای Dodge و Ram با گیربکس های 62TE