گیربکس اتوماتیک CVT بازسازی شده K313 برای تویوتا کرولا آلتویس 1.8L 2ZR-FE 2014-2019 دیفرانسیل جلو 30400-02030 گیربکس CVT تست شده پشتیبانی از سفارش عمده برای توزیع کنندگان قطعات خودرو
این گیربکس CVT بازسازی شده K313 به طور ویژه برای توزیع عمده فروشی پس از فروش ساخته شده است. این گیربکس مناسب تویوتا کرولا آلتویس 1.8 لیتری دیفرانسیل جلو (موتور 2ZR-FE، 2014-2019) است. در طول بازسازی، تمام قطعات فرسوده حیاتی از جمله مجموعه پولی، زنجیر محرک CVT، بلبرینگهای فشاری، درزگیرهای روغن، واشرها و کیتهای سلونوئید با قطعات جدید با کیفیت بالا مطابق با استاندارد OEM جایگزین میشوند. هر مجموعه قبل از خروج از انبار تحت آزمایش کامل دینامیکی روی دستگاه قرار میگیرد تا عیوب پنهان مانند نوسان فشار، لرزش و نشت روغن از بین برود. ما کیفیت ثابت را برای محمولههای دستهای کنترل میکنیم، از عمده فروشی در حجم بالا، بارگیری کانتینر مخلوط و خدمات برچسب خصوصی برای توزیع کنندگان پشتیبانی میکنیم و به شما کمک میکنیم تا موجودی محلی پایدار برای بازار قطعات خودرو منطقهای خود ایجاد کنید.
| مورد | مشخصات |
|---|---|
| مدل | گیربکس CVT K313 دیفرانسیل جلو |
| شماره قطعه OE | 30400-02030، 30400-02040 |
| خودروی قابل استفاده | تویوتا کرولا آلتویس |
| کد موتور | موتور بنزینی 4 سیلندر خطی 2ZR-FE 1.8 لیتری |
| محدوده سال | 2014-2019 |
| چیدمان درایو | دیفرانسیل جلو FWD |
| وزن ناخالص | 78 کیلوگرم |
| اندازه بسته بندی خارجی | 63 سانتی متر × 49 سانتی متر × 47 سانتی متر |
| دسته بندی انتقال | گیربکس متغیر پیوسته CVT |
| محتویات بسته | مجموعه کامل گیربکس، سلونوئید و فیلتر داخلی، درگاههای روغن مهر و موم شده |
یادآوری مهم: K313 دارای چندین نسخه داخلی برای بازارهای مختلف (آسیا / آمریکای شمالی) است. تأیید VIN قبل از ارسال برای جلوگیری از عدم تطابق نسخه الزامی است.
کنترل کیفیت بازسازی K313 ما به شدت از استانداردهای تلورانس OEM تویوتا پیروی میکند. فرآیند کامل: جداسازی کامل → تمیز کردن اولتراسونیک محفظههای سخت و شفتها → اندازهگیری ابعادی → تعویض قطعات مصرفی → مونتاژ مجدد با توالی گشتاور صحیح → تست دینامیکی روی دستگاه. دستگاه تست CVT شرایط رانندگی واقعی خودرو را شبیهسازی میکند: سرعت متغیر، بار متغیر، نظارت بر فشار روغن، چرخه دما، تست چرخه تعویض دنده جلو/عقب. هر گیربکس تکمیل شده یک شماره سریال منحصر به فرد دریافت میکند که به گزارش تست آن پیوند داده شده است. ما میتوانیم گزارش تست مستقل برای هر واحد برای بازرسی واردات محلی و قابلیت ردیابی مشتریان پاییندستی ارائه دهیم. هر واحدی که در تست دستگاه ناموفق باشد، به طور کامل بازسازی خواهد شد.
- منبع کارخانه اصلی، بدون افزایش قیمت واسطه، قیمت عمده فروشی رقابتی برای سفارشات عمده.
- ثبات کیفیت دستهای: استاندارد بازسازی یکپارچه، تأمین قطعات یکسان، کیفیت پایدار برای موجودی مجدد.
- پشتیبانی مستندات غنی: گزارشهای تست، لیست بستهبندی، فاکتور تجاری موجود است، الزامات گمرکی واردات اکثر کشورها را برآورده میکند.
- همکاری انعطافپذیر: پشتیبانی از بارگیری کانتینر مخلوط، برچسب خصوصی، علائم حمل و نقل سفارشی برای توزیع برند شما.
- پشتیبانی فنی بالغ: مهندسان ما از تیم خدمات پس از فروش شما برای تشخیص عیوب رایج K313، حل لرزش CVT، کدهای خطای فشار به طور مؤثر پشتیبانی میکنند.
ما پیشنهاد میکنیم شرکای تعمیر پاییندستی شما خنککننده روغن گیربکس را همزمان تعویض کنند یا سیستم خنککننده را به طور کامل شستشو دهند، زیرا بقایای فلزی در خنککننده علت اصلی خرابی واحدهای CVT بازسازی شده است. فقط باید از مایع گیربکس CVT تویوتا TC استفاده شود. پس از نصب، پاک کردن کدهای خطا (DTC) و یادگیری تطبیقی CVT را با ابزار اسکن رسمی تویوتا انجام دهید. فرآیند تطبیق را نمیتوان نادیده گرفت. ما یک راهنمای نصب و عیبیابی قابل چاپ به زبان انگلیسی ارائه میدهیم تا آن را برای مشتریان تعمیرکار خود ارسال کنید. اگر مشتریان شما با عیوب مکرر مواجه شدند، مهندسان ما میتوانند از طریق تشخیص از راه دور کمک کنند.
تمام واحدهای K313 به صورت جداگانه در جعبههای چوبی صادراتی بخور داده شده و حرارت دیده بستهبندی میشوند، با فوم ضد ضربه در تمام نواحی شکننده از جمله بدنه سوپاپ و محفظه. تمام دهانههای روغن با درپوشهای پلاستیکی محافظ زرد/قرمز مهر و موم شدهاند تا از رطوبت و کثیفی در طول حمل و نقل طولانی دریایی جلوگیری شود. ما از علائم حمل و نقل چاپی سفارشی، لوگوی شرکت شما و برچسبهای خصوصی روی جعبه و برچسب گیربکس پشتیبانی میکنیم. ما میتوانیم حمل و نقل تلفیقی را با سایر مدلهای گیربکس و قطعات یدکی برای کاهش هزینه لجستیک شما ترتیب دهیم. تمام اسناد حمل و نقل میتواند تحت اطلاعات تجاری درخواستی شما برای توزیع عمده فروشی صادر شود.
ما یک کارخانه حرفهای بازسازی گیربکس با 20 سال تجربه صنعتی هستیم که به مجموعههای گیربکس اتوماتیک و قطعات یدکی پشتیبان اختصاص دادهایم. کالاهای ما به بیش از 150 کشور و منطقه در سراسر جهان صادر میشود و ظرفیت تولید ماهانه پایدار بیش از 1000 گیربکس داریم. جریان کاری بازسازی ما بسیار استاندارد شده است؛ بیشتر قطعات داخلی فرسوده با قطعات جدید OEM برای افزایش طول عمر جایگزین میشوند. تمام محصولات نهایی از تست حرفهای روی دستگاه عبور میکنند تا با مشخصات کارخانه اصلی مطابقت داشته باشند. تیم مهندسی داخلی ما پشتیبانی قابل اعتماد خدمات پس از فروش فنی را ارائه میدهد که شرکتهای بازرگانی صرف نمیتوانند ارائه دهند. علاوه بر گیربکسهای بازسازی شده، ما همچنین مجموعهها و قطعات یدکی گیربکس نو اصلی، دست دوم تست شده و پس از فروش را عرضه میکنیم.
پ1: هر گیربکس K313 بازسازی شده یک شماره سریال انحصاری دریافت میکند. این شماره سریال یکسان روی محفظه گیربکس علامت لیزری، روی گزارش تست مستقل دستگاه چاپ و به وضوح روی علامت حمل و نقل جعبه چوبی صادراتی علامتگذاری میشود. تمام دادههای تست از جمله فشار روغن، عملکرد سلونوئید و سوابق دما تحت این شماره سریال در سیستم کارخانه ما ذخیره میشوند. هنگامی که کالا را دریافت میکنید، میتوانید آنها را یکی یکی به راحتی مطابقت دهید. این سیستم قابلیت ردیابی از بازرسی واردات محلی، ردیابی کیفیت مشتری و تأیید ادعای گارانتی شما پشتیبانی میکند. اگر در آینده مشکلات کیفی رخ دهد، میتوانیم تاریخچه کامل تولید و تست آن واحد خاص را به سرعت استخراج کنیم.
پ2: تسمههای CVT به فشار استاتیک طولانی، رطوبت و مه نمکی در حمل و نقل دریایی بسیار حساس هستند. پس از تست روی دستگاه، مایع تست اضافی را به درستی تخلیه میکنیم، یک لایه نازک از عامل محافظ ضد زنگ تأیید شده برای قطعات داخلی CVT را روی تسمه K313 و پولیهای فشار اعمال میکنیم. همچنین موقعیت پولی متحرک را با ابزارهای مخصوص ثابت میکنیم تا تسمه تحت کشش مناسب باقی بماند و از تغییر شکل دائمی در طول حمل و نقل طولانی یا ذخیرهسازی در انبار جلوگیری شود. تمام دهانههای روغن به شدت با درپوشهای پلاستیکی بادوام مهر و موم شدهاند و کل مجموعه با فوم ضد رطوبت در داخل جعبه چوبی بخور داده شده پیچیده میشود. این عملیات به طور مؤثر خطر خرابی تسمه ناشی از ذخیرهسازی نامناسب یا حمل و نقل دریایی را کاهش میدهد.
پ3: بله، ما رزرو سهام و پشتیبانی تولید اولویتدار را برای توزیع کنندگان عمده فروشی بلندمدت قرارداد شده خود ارائه میدهیم. پس از امضای توافقنامه همکاری، میتوانید با ودیعه معقول، سفارش رزرو سهام را ثبت کنید. ما موجودی K313 رزرو شده را از سهام عادی جدا میکنیم و تخصیص شما را حتی زمانی که تقاضای جهانی بازار پس از فروش خودرو افزایش مییابد و چرخههای تحویل طولانی میشود، تضمین میکنیم. ما شما را از نوسانات قیمت مواد اولیه، تأخیر در تأمین قطعات یا ارتقاء نسخه جدید K313 از قبل مطلع خواهیم کرد. این سیاست به شما کمک میکند تا سطوح موجودی پایدار را برای بازار محلی خود حفظ کنید، از اتمام موجودی جلوگیری کنید و مشتریان تعمیرگاه پایدارتری را بدون نگرانی از زمانهای طولانی در فصول شلوغ به دست آورید.


گیربکس اتوماتیک CVT بازسازی شده K313
,گیربکس CVT تویوتا کرولا آلتویس 1.8L
,گیربکس اتوماتیک CVT دیفرانسیل جلو تست شده
-
گیربکس اتوماتیک بازسازی شده 6T4E دیفرانسیل جلو مونتاژ 68059894AA برای دوج جورنی 3.6L V6 2011-2019 گیربکس بازسازی شده برای توزیع کنندگان قطعات خودرو عمده فروشی موجود است
1.Product Overview This remanufactured 6T4E 6-speed FWD automatic transmission, OE#68059894AA, is rebuilt for Dodge Journey 3.6L V6 front-wheel drive vehicles. It is a high-quality rebuilt gearbox for auto parts distributors stocking drivetrain inventory. Every unit is fully disassembled, worn ... -
?
1.Product Overview Our remanufactured 7DCT440 7-speed wet dual clutch transmission is factory rebuilt replacement assembly for Hongqi H9 2.0T. Every unit undergoes complete teardown, component screening, replacement of worn parts and precision reassembly. All finished transmissions pass full ... -
مونتاژ گیربکس اتوماتیک CVT K120 بازسازی شده 2WD Direct Shift 30400-12540 برای تویوتا کرولا E210 / C-HR 2.0L M20A-FKS 2018-2024 جعبه دنده کاملاً تست شده بازسازی شده کارخانه
1.Product Overview This is our factory remanufactured K120 2WD Direct-Shift CVT automatic transmission assembly, built to original Toyota OEM specifications. K120 CVT features the famous launch gear design to improve low-speed torque and solve traditional CVT weak start performance. This 2WD front...