بازسازی شده UB80E اتوماتیک انتقال کامل مجموعه OE 35010- 0E040 برای تویوتا هیلندر Tacoma Sienna 2.5L 3.5L 2017-2023 واحد گیربکس جایگزینی مستقیم
1. نمای کلی محصول
این گیربکس اتوماتیک 8 سرعته بازسازی شده UB80E یک واحد جایگزین مستقیم با کارایی بالا است که کاملاً مطابق با مشخصات کارخانه اصلی OEM بازسازی شده است. این گیربکس به طور گسترده با خودروهای با موتور بنزینی تویوتا 2.5 لیتری و 3.5 لیتری تولید شده از سال 2017 تا 2023 مطابقت دارد. هر جزء داخلی اصلی تحت جداسازی کامل، تمیز کردن، بازرسی ابعاد، تعویض قطعه و تست دینامیک روی دستگاه قرار می گیرد. این مجموعه کامل همراه با مبدل گشتاور، مجموعه بدنه شیر داخلی، کیت آب بندی به روز شده و ماژول سینی روغن عرضه می شود که نیاز به خرید اضافی برای تعمیرگاه های پایین دستی را از بین می برد. تمام قطعات لاستیکی فرسوده، اجزای اصطکاکی و بلبرینگ های فرسوده با قطعات کاملاً نو معادل OEM جایگزین می شوند تا خرابی های رایج کارخانه از جمله لغزش، تعویض دنده خشن و تاخیر در درگیر شدن دنده برطرف شود. ایده آل برای تعمیرگاه ها برای جایگزینی گیربکس های اصلی معیوب و بازیابی عملکرد رانندگی اصلی خودرو.
2. جدول تناسب و پارامترها
| مورد | مشخصات |
|---|---|
| مدل | گیربکس اتوماتیک بازسازی شده UB80E |
| شماره قطعه OEM | 35010-0E040، 35010-0E041 |
| خودروهای قابل استفاده | تویوتا هایلندر 2.5 لیتر / 3.5 لیتر 2017-2023؛ تویوتا سینا 2.5 لیتر 2018-2023؛ تویوتا تاکوما 3.5 لیتر 2017-2022 |
| نوع درایو | دیفرانسیل جلو / چهار چرخ متحرک (AWD) موجود است |
| نوع گیربکس | 8 سرعته اتوماتیک |
| وزن ناخالص | 148 کیلوگرم |
| ابعاد خارجی (طولعرضارتفاع) | 76 سانتی متر * 65 سانتی متر * 72 سانتی متر |
| بسته بندی | جعبه چوبی صادراتی استاندارد IPPC |
3. استاندارد بازرسی و تست
هر واحد UB80E از یک گردش کار بازرسی استاندارد چند مرحله ای پیروی می کند. پس از جداسازی کامل، تمام قطعات ریخته گری فلزی تحت بازرسی بصری و تست تشخیص ترک با نفوذپذیر قرار می گیرند؛ پوسته های ترک خورده یا خارج از تلرانس مستقیماً اسقاط می شوند. تمام صفحات اصطکاکی، آب بندها، واشرها، پیستون ها و بلبرینگ های فشاری تعویض می شوند. پس از مونتاژ، هر واحد برای از بین بردن خطر نشت داخلی، تست نشتی با فشار استاتیک به مدت 15 دقیقه را انجام می دهد. پس از آن، تست دینامیک روی دستگاه با بار کامل، صدها چرخه تعویض دنده را اجرا می کند و فشار خط، زمان تعویض دنده و عملکرد قفل مبدل گشتاور را نظارت می کند. واحدهایی که تعویض دنده غیرعادی یا انحراف فشار دارند، جدا شده و دوباره کار می شوند، فقط محصولات واجد شرایط می توانند برای بسته بندی و حمل و نقل آماده شوند. ما سوابق تست داخلی را برای مشتریان عمده فروشی دسته ای برای بررسی در صورت درخواست نگه می داریم.
4. مزایای رقابتی اصلی
تمام قطعات مصرفی حیاتی در معرض سایش با قطعات یدکی نو معادل OEM به جای قطعات فرسوده استفاده شده جایگزین می شوند. بازسازی ما به شدت از تلرانس ابعاد OEM پیروی می کند، هیچ تلرانس اصلاح شده شل برای کاهش هزینه وجود ندارد. پیکربندی مجموعه کامل، خرید اضافی مبدل گشتاور و قطعات بدنه شیر را برای شما صرفه جویی می کند. هر واحد تکمیل شده تست نشتی استاتیک و تست شبیه سازی دینامیک روی دستگاه را پشت سر می گذارد و نرخ خرابی در محل پس از نصب را به شدت کاهش می دهد. ما از سرویس بررسی رایگان کد VIN برای تأیید شماره قطعه صحیح و نسخه درایو برای سفارشات شما پشتیبانی می کنیم. بسته بندی صادراتی خنثی بدون هزینه گمرکی اضافی در دسترس است که برای کسب و کار فروش مجدد در خارج از کشور راحت است. موجودی پایدار کارخانه از سفارشات آزمایشی کوچک و سفارشات کانتینری عمده برای شرکای سمت B پشتیبانی می کند.
5. راهنمای نصب حرفه ای
برای کل فرآیند نصب به یک تکنسین حرفه ای گیربکس خودرو نیاز است. قبل از نصب، شماره قطعه OEM و اطلاعات VIN خودرو را به دقت بررسی کنید تا تأیید کنید که نسخه UB80E با پیکربندی درایو خودروی شما مطابقت دارد. سطح اتصال موتور را کاملاً تمیز کنید، بقایای واشر قدیمی و ذرات فلزی را پاک کنید. لطفاً توجه داشته باشید که این واحد خشک و بدون روغن گیربکس از پیش پر شده تحویل داده می شود؛ شما باید قبل از راه اندازی، روغن ATF استاندارد OEM مشخص شده را با حجم صحیح پر کنید. پس از اتمام نصب مکانیکی، انجام فرآیند یادگیری تطبیقی گیربکس در سطح خودرو الزامی است. ما فایل های سند PDF انگلیسی و ویدئوهای عملیاتی کوتاه را برای تکنسین های تعمیر محلی شما ارائه می دهیم. کالیبراسیون تطبیقی را نادیده نگیرید، در غیر این صورت ممکن است تعویض دنده خشن یا نقص دنده رخ دهد.
6. بسته بندی و حمل و نقل
هر گیربکس کامل UB80E در یک جعبه چوبی صادراتی سنگین و حرارت دیده IPPC بسته بندی می شود. فضای داخلی از فوم جاذب ضربه و تسمه های کششی ثابت برای محدود کردن حرکت گیربکس استفاده می کند و از محفظه آلومینیومی و اتصالات برجسته در برابر آسیب برخورد در طول حمل و نقل دریایی طولانی مدت محافظت می کند. عامل محافظ ضد زنگ بر روی سطوح فلزی در معرض دید اعمال می شود تا در برابر خوردگی رطوبت در حمل و نقل دریایی مقاومت کند. ما می توانیم آرم شرکت شما، علامت حمل و نقل و یادداشت های مرجع VIN را به صورت رایگان بر روی جعبه چوبی چاپ کنیم. ما دو راه حل حمل و نقل را پشتیبانی می کنیم: شما می توانید اجازه دهید تیم ما حمل و نقل را با فورواردر همکاری محاسبه کند، یا فورواردر حمل و نقل خود را برای تحویل کالا از انبار کارخانه ما تعیین کنید. تمام اسناد صادراتی مطابق با الزامات حمل و نقل شما آماده خواهد شد.
7. معرفی قدرت کارخانه
کارخانه ما بیش از 15 سال است که بر بازسازی گیربکس های اتوماتیک تمرکز دارد و مدل های اصلی گیربکس های ژاپنی، آمریکایی و اروپایی را پوشش می دهد. ما خطوط تولید کامل جداسازی، تمیز کردن با فشار بالا، بازرسی قطعات، مونتاژ و تست روی دستگاه را داریم. ما موجودی پایدار برای ده ها مدل گیربکس پرفروش را حفظ می کنیم، از سفارشات آزمایشی نمونه و سفارشات عمده FCL پشتیبانی می کنیم. برای مشتریان بلندمدت سمت B در خارج از کشور، یک تماس فروش اختصاصی برای رسیدگی به مشاوره فنی، پیگیری سفارش و پشتیبانی پس از فروش تعیین می شود. مشتریان خارج از کشور برای رزرو بازدید از کارخانه برای مشاهده کامل گردش کار بازسازی استقبال می کنند. ما همچنین می توانیم کیت قطعات یدکی مطابق با UB80E را برای بازار تعمیرات محلی شما علاوه بر مجموعه های کامل عرضه کنیم.
8. سوالات متداول
س: آیا تلرانس های دسته ای متفاوتی برای واحدهای بازسازی شده UB80E حتی با شماره قطعه OEM یکسان وجود خواهد داشت؟
پاسخ: بله، تفاوت های جزئی در تلرانس ممکن است در بین واحدهایی که یک شماره OEM را به اشتراک می گذارند به دلیل ارتقاء قطعات کارخانه اصلی در طول چرخه های تولید وجود داشته باشد. تیم فنی ما کالیبراسیون اندازه گیری کامل را برای هر UB80E بازسازی شده در طول مونتاژ مجدد انجام می دهد و به شدت از تلرانس های دفترچه راهنمای خدمات OEM پیروی می کند و تلرانس های باقی مانده از قطعات هسته قدیمی را نمی پذیرد. حتی اگر دسته های اصلی دارای مغایرت های جزئی باشند، ما واشرهای فشاری، فواصل کلاچ و پارامترهای بدنه شیر را برای یکنواخت کردن عملکرد تنظیم می کنیم. ما واحدهایی را که انحرافات دسته اصلی را حفظ می کنند، ارسال نمی کنیم. شما می توانید VIN یا شماره قطعه اصلی را ارسال کنید و ما دوباره بررسی خواهیم کرد تا اطمینان حاصل کنیم که واحد تحویل داده شده کاملاً با پیکربندی خودروی شما مطابقت دارد و از خرابی های نصب ناشی از شکاف های سخت افزاری در سطح دسته جلوگیری می کند.
س: از چه اقدامات ضد زنگ در داخل UB80E استفاده می کنید زیرا قبل از حمل و نقل برای حمل و نقل طولانی دریایی، ATF پر نمی شود؟
پاسخ: ما از عملیات حرفه ای ضد زنگ برای تمام قطعات فلزی داخلی UB80E برای حمل و نقل طولانی مدت اقیانوس استفاده می کنیم. پس از تمیز کردن کامل و حذف روغن باقی مانده، عامل ضد زنگ واجد شرایط بر روی چرخ دنده ها، شفت ها، درام های کلاچ و سطوح بلبرینگ اسپری می شود. کیسه های رطوبت گیر مخصوص قبل از بسته بندی در داخل جعبه گیربکس مهر و موم می شوند تا رطوبت داخل جعبه های چوبی را در طول حمل و نقل دریایی با رطوبت بالا جذب کنند. فرمول ضد زنگ با روغن ATF سازگار است و پس از پر کردن روغن در تعمیرگاه ها رسوب ایجاد نمی کند. ما به روش های پوشش سطحی ساده تکیه نمی کنیم. تمام عملیات ضد زنگ از استانداردهای درجه صادراتی پیروی می کنند تا اطمینان حاصل شود که قطعات داخلی در طول حمل و نقل دریایی 60-90 روزه بدون نقص مربوط به زنگ زدگی به خوبی محافظت می شوند.
س: اگر بخشی از کالاها در طول تولید برای سفارش حمل و نقل جداگانه، تست روی دستگاه را رد کنند، چگونه برنامه تحویل را برای پروژه سمت B ما مدیریت خواهید کرد؟
پاسخ: هنگامی که برخی از واحدهای UB80E از سفارش حمل و نقل جداگانه شما تست دینامیک روی دستگاه را رد کنند، آن واحدهای معیوب برای جداسازی کامل و بازسازی ارسال می شوند و تحویل داده نمی شوند. تیم فروش ما بلافاصله شما را با زمان تخمینی بازسازی مطلع خواهد کرد. اگر مدت زمان بازسازی به شدت برنامه کسب و کار تعمیر محلی شما را به تأخیر بیندازد، ما دو راه حل جایگزین داریم: تخصیص موجودی نقطه ای واجد شرایط موجود برای پر کردن این موقعیت، یا جدا کردن واحدهای بازسازی شده در یک محموله تکمیلی کوچک بعدی. ما PI، لیست بسته بندی و اسناد حمل و نقل را به طور متناسب تنظیم خواهیم کرد. ما هرگز واحدهای نامناسب را برای رعایت تاریخ تحویل اصلی ارسال نخواهیم کرد. تمام تنظیمات قبل از اجرا به طور کامل با شما در میان گذاشته و تأیید می شوند تا ریسک های پروژه شما کاهش یابد.


بازتولید گیره اتوماتیک UB80E
,انتقال موتور تویوتا هیلندر تاکوما سینا
,واحد گیربکس OE 35010-0E040
-
مونتاژ قرقره سیلندر زنجیر K114 دست دوم مناسب برای گیربکس CVT تویوتا RAV4 C-HR لکسوس NX200 2.0 لیتری
Product Overview Good Used K114 Chain Cylinder Pulley Assembly CVT Transmission For Toyota RAV4 C‑HR Lexus NX200 2.0L Product Name: Used K114 Chain Cylinder (Pressure Pulley Assembly) Model: K114 Application: Toyota RAV4, C‑HR, Harrier; Lexus NX200, 2.0L K114 CVT Transmission Condition: Used (tested ... -
گیربکس CVT7 JF015E بازسازی شده کامل جایگزین مستقیم OEM برای نیسان سنترا 1.8 لیتر
Remanufactured JF015E (RE0F11A) CVT transmission for Nissan 1.8L front‑wheel drive cars. Fully rebuilt, dyno & hydraulic pressure tested, fixes common shudder, slipping, overheating failures. Wholesale & drop‑shipping available. his is a premium remanufactured Jatco JF015E (RE0F11A / CVT7) ... -
مجموعه ی باز ساخته شده ی JF015E RE0F11A برای نسان 1.8L FWD
Remanufactured JF015E (RE0F11A) CVT transmission for Nissan 1.8L FWD vehicles. Fully rebuilt, bench & dyno tested, fixed common factory flaws, smooth performance, plug-and-play replacement. Wholesale available. This is a remanufactured Jatco JF015E (RE0F11A / CVT7) CVT transmission , specially ...