گیربکس CVT7 JF015E بازسازی شده کامل جایگزین مستقیم OEM برای نیسان سنترا 1.8 لیتر

گیربکس CVT JF015E (RE0F11A) بازسازی شده برای خودروهای دیفرانسیل جلو نیسان 1.8 لیتری. کاملا بازسازی شده، دینو و فشار هیدرولیک تست شده، لرزش رایج، لغزش، خرابی گرمای بیش از حد را رفع می کند. عمده فروشی و ارسال در دسترس است.

او یک نمونه ممتاز بازسازی شده استJatco JF015E (RE0F11A / CVT7)گیربکس متغیر پیوسته، ساخته شده برای خودروهای نیسان FWD مجهز به موتورهای بنزینی 1.8 لیتری. هر واحد 100٪ به طور کامل جدا شده است، با مافوق صوت تمیز می شود، مجهز به قطعات یدکی مقاوم در برابر سایش ارتقا یافته، کالیبره شده هیدرولیکی و تست شده توسط داینو می باشد. عیوب معمولی کارخانه از جمله لرزش با سرعت کم، لیز خوردن تسمه، درگیر شدن با تاخیر، صدای غیرعادی و گرمای بیش از حد را برطرف می کند. تعویض مستقیم پیچ و مهره عالی. ما از خدمات خرده‌فروشی، عمده‌فروشی و دراپ‌شیپ برای کارگاه‌های جهانی تعمیر خودرو، واردکنندگان و فروشندگان پشتیبانی می‌کنیم.

بررسی اجمالی محصول

راJF015E، همچنین با کد RE0F11A، معروف به CVT7، یک گیربکس CVT دیفرانسیل جلو است که توسط Jatco ساخته شده است. در اصل برای خودروهای بنزینی فشرده 1.6-1.8 لیتری با حداکثر گشتاور 180 نیوتن متر طراحی شده است. این CVT از مکانیزم دنده سیاره‌ای کمکی منحصربه‌فرد استفاده می‌کند که محدوده کل نسبت دنده را افزایش می‌دهد، تعویض دنده بدون گام، پاسخ سریع پایین‌تر و مصرف سوخت فوق‌العاده را برای رفت‌وآمدهای روزانه ارائه می‌دهد.

گیربکس های استوک JF015E به دلیل نقاط ضعف ذاتی شناخته شده اند: قرقره های فرسوده اولیه و ثانویه، خستگی تسمه فولادی، شیرهای برقی معیوب، خرابی استپ موتور و شکستگی دنده خورشیدی. این عیوب معمولاً باعث ایجاد لرزش در هنگام شتاب، لغزش، عدم حرکت رو به جلو، گرمای بیش از حد و کدهای مشکل خطای مداوم می شوند.

واحد JF015E بازسازی شده ما همه اجزای مستعد خرابی را ارتقا می دهد. هر انتقال از طریق گردش کار بازسازی دقیق ما انجام می شود:

1. پاکسازی کامل و تمیز کردن عمیق تمام اجزای فلزی با امواج فراصوت
2. تعویض با تسمه فولادی جدید تقویت شده، قرقره ها، بلبرینگ ها، مهر و موم روغن، واشر، صفحات اصطکاکی و کیت برقی
3. تنظیم فشار هیدرولیک دقیق و کالیبراسیون بدنه سوپاپ
4. تست کامل داینو قبل از بسته بندی، بازرسی نشتی صفر

ویژگی ها و مزایا

• گیربکس 100٪ بازسازی شده کامل، نه یک واحد استفاده شده
• ارتقاهای داخلی برای رفع عیوب شناخته شده کارخانه JF015E
• همراه با مبدل گشتاور منطبق (پیش فرض شامل)
• ابعاد OEM دقیق، نصب مستقیم پیچ و مهره بدون تغییر
• تست دو نیمکت: تست فشار هیدرولیک + تست شبیه سازی جاده دینو
• فشار روغن پایدار، لرزش کمتر، عملکرد ضد گرمای بیش از حد
• تخفیف عمده برای سفارشات با حجم بالا

سوالات متداول:

Q1: آیا این جدید است یا بازسازی شده است؟A: این جعبه دنده بازسازی شده (بازسازی شده) با کیفیت بالا است، نه یک دستگاه OEM کاملاً جدید یا دست دوم. تمام قطعات فرسوده بحرانی با قطعات یدکی جدید ارتقا یافته جایگزین شده و کاملاً تست شده است.

Q2: این انتقال بازسازی شده چه علائمی را می تواند حل کند؟پاسخ: رایج‌ترین خرابی‌های JF015E را برطرف می‌کند: لرزش شتاب، لغزش تسمه، تاخیر در درگیر شدن دنده، نداشتن دنده جلو، صدای عجیب، گرمای بیش از حد گیربکس و کدهای خطای تکرارشونده.

Q3: آیا مبدل گشتاور شامل می شود؟A: مبدل گشتاور در بسته استاندارد ما گنجانده شده است. اگر به گزینه ای فقط برای انتقال نیاز دارید، با تیم فروش ما تماس بگیرید.

Q4: آیا می توانید قیمت عمده فروشی را ارائه دهید؟پاسخ: بله، ما قیمت انبوه رقابتی، برچسب گذاری سفارشی و حمل و نقل را برای توزیع کنندگان قطعات خودرو در سراسر جهان و گاراژهای تعمیر ارائه می دهیم.