English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
Polski
گیربکس CVT بازسازی شده K313 3040002340 3040002370 جایگزین تویوتا کرولا پریوس 1.8L 2.0L FWD برای واردکنندگان عمده قطعات یدکی خودرو در سراسر جهان
این گیربکس CVT بازسازی شده K313 به عنوان یک راه حل جایگزین مقرون به صرفه برای خریداران جهانی B-End عمل می کند. کارخانه ما ده ها سال است که محصولات انتقال قدرت را به بیش از 150 کشور صادر کرده است. ما محموله های در سطح کانتینر را ماهانه برای واردکنندگان قطعات یدکی خودرو، توزیع کنندگان و فروشگاه های زنجیره ای تعمیرات مدیریت می کنیم. هر واحد K313 تکمیل شده از بسته بندی جعبه چوبی جامد بخور داده شده استفاده می کند که به طور ویژه برای حمل و نقل طولانی مدت اقیانوسی در برابر آسیب های ناشی از لرزش، برخورد و رطوبت مه نمکی سازگار شده است. ما از سفارش تست نمونه و سفارش کانتینر کامل با حجم بالا پشتیبانی می کنیم و همچنین حمل و نقل کانتینر ترکیبی با سایر قطعات یدکی خودرو را می پذیریم.
- مدل: گیربکس اتوماتیک CVT K313
- نوع دنده: دیفرانسیل جلو CVT
- شماره قطعه OE: 30400-02340، 30400-02370
- وضعیت: بازسازی شده
- وزن ناخالص: 126 کیلوگرم
- ابعاد (طول*عرض*ارتفاع): 79 سانتی متر * 56 سانتی متر * 63 سانتی متر
- بسته بندی: جعبه صادراتی چوبی جامد بخور داده شده، محافظ داخلی جاذب ضربه
- تست کارخانه: تست کامل هیدرولیک روی دستگاه تکمیل شده است
- قابلیت ردیابی: شماره سریال منحصر به فرد برای هر گیربکس
جایگزین پس از فروش برای موتورهای 1.8 لیتری و 2.0 لیتری تویوتا کرولا لوین پریوس دیفرانسیل جلو، پوشش اصلی خودروهای تولیدی 2018-2023.
یادآوری: ممکن است در نسخه های مختلف بازار تغییرات سخت افزاری وجود داشته باشد. لطفاً قبل از سفارش، شماره VIN یا شماره قطعه گیربکس اصلی را برای تأیید نهایی سازگاری ارائه دهید.
- موجودی و ظرفیت تولید پایدار، پشتیبانی از خرید عمده کانتینر کامل
- بسته بندی چوبی بخور داده شده حرفه ای و مناسب برای حمل و نقل دریایی برای لجستیک خارج از کشور
- پشتیبانی از علامت حمل و نقل سفارشی و چاپ لوگوی مشتری بر روی جعبه بیرونی
- گزینه های مختلف شرایط تجاری: EXW FOB، پشتیبانی از مقصد جزئی راه حل درب به درب DDP
- ارائه عکس های بارگیری و فیلم کوتاه بارگیری در صورت درخواست مشتری
گیربکس بدون روغن گیربکس تحویل داده می شود. نصب حرفه ای، پر کردن روغن CVT و یادگیری تطبیق خودرو الزامی است. مونتاژ نادرست یا استفاده از روغن گیربکس اشتباه منجر به عملکرد غیرعادی و ابطال گارانتی می شود.
سوال: اگر واحد کامل گیربکس را خریداری کنم، آیا می توانم یک تسمه فولادی داخلی جداگانه به عنوان قطعه یدکی سفارش دهم؟
پاسخ: بله، ما می توانیم تسمه های فولادی K313 جداگانه را به عنوان قطعات یدکی علاوه بر گیربکس های بازسازی شده کامل عرضه کنیم. این تسمه ها از مشخصات اصلی OEM پیروی می کنند و آزمایش های سختی و سایش دقیقی را پشت سر گذاشته اند. شما می توانید سفارشات قطعات یدکی را همراه با سفارشات واحد کامل ثبت کنید یا خرید قطعات یدکی مستقل را ترتیب دهید. لطفاً توجه داشته باشید که قیمت قطعات یدکی با شرایط تخفیف دستگاه کامل متفاوت است. لطفاً شماره قطعه گیربکس اصلی را برای تأیید نوع تسمه صحیح ارائه دهید، زیرا تفاوت های جزئی در نسخه ها وجود دارد. ما می توانیم بسته بندی ترکیبی را برای کمک به شما در صرفه جویی در هزینه لجستیک حمل و نقل دریایی ترتیب دهیم.
سوال: در طول فرآیند تمیز کردن در هنگام بازسازی و جداسازی، از چه فرآیندی استفاده می کنید، آیا باقی مانده آلاینده های روغن قدیمی روی قطعات باقی می ماند؟
پاسخ: ما از رویه های تمیز کردن چند مرحله ای برای تمام قطعات جدا شده استفاده می کنیم. لجن روغن سنگین ابتدا با مخزن غوطه وری شیمیایی با دمای بالا حذف می شود، سپس با شستشوی جت با فشار بالا، تمیز کردن اولتراسونیک و در نهایت دمیدن هوا. قطعات هیدرولیکی حیاتی برای حذف ذرات فلزی و باقی مانده روغن قدیمی، تمیز کردن ثانویه را طی می کنند. هر قطعه تمیز شده قبل از مونتاژ مجدد بازرسی بصری می شود. استانداردهای تمیز کردن دقیق به شدت خطر باقی ماندن ناخالصی ها را که باعث انسداد زودرس بدنه سوپاپ می شود، کاهش می دهد. ما از گردش کار تمیز کردن ثابت برای سفارشات نمونه و سفارشات کانتینر فله استفاده می کنیم تا کیفیت پایدار محصول را حفظ کنیم.
سوال: آیا واحدهای سفارش نمونه و واحدهای فله تولید انبوه در خط تولید یکسان اجرا می شوند و از استانداردهای بازرسی کیفیت یکسانی پیروی می کنند؟
پاسخ: بله، واحدهای گیربکس نمونه در خط تولید بازسازی منظم ما با دقیقاً همان قوانین بازرسی سفارشات فله تولید می شوند. ما نمونه های اختصاصی نمی سازیم. هر واحد، چه برای تست نمونه و چه برای عمده فروشی کانتینر کامل، از جداسازی کامل، غربالگری قطعات، مونتاژ مجدد و تست کامل هیدرولیک روی دستگاه عبور می کند. هر واحد با یک شماره سریال ردیابی مستقل برای ردیابی کیفیت حک می شود. تنها تفاوت در قیمت گذاری سفارش است. اگر نمونه شما ارزیابی را با موفقیت پشت سر بگذارد، تولید انبوه همان پیکربندی فنی را حفظ خواهد کرد تا از عملکرد ناسازگار بین نمونه ها و کالاهای فله بعدی جلوگیری کنید.
گیربکس CVT بازسازی شده K313 برای تویوتا کرولا
,گیربکس CVT K313 برای پریوس 1.8L
,قطعات یدکی خودرو گیربکس CVT عمده
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- ایمیل: admin@transmesun.com
- تلفن: +8618665691829
- واتساپ: 8618665691829
-
وی چت:
+8618665691829
-
K313 CVT بازسازی شده گیربکس اتوماتیک 3040002340 3040002370 تعویض تعمیر برای تویوتا کورولا Levin Prius 1.8L 2.0L اصلاح خرابی گیربکس FWD
Product Overview Remanufactured K313 CVT transmission is ideal repair‑oriented replacement unit for vehicles suffering original gearbox failure such as slipping, abnormal noise, jitter and oil leakage. During remanufacturing procedure, we completely take apart whole gearbox, screen reusable core ... -
گیربکس CVT بازسازی شده JF017E 3.5 لیتری 2WD VQ35DE کاملاً بازسازی شده و تست شده روی میز برای نیسان پث فایندر مورانو کوئست OE 31020 3VX0A 31020 3VX1A 31020 3VX2A
Fully Rebuilt Remanufactured JF017E 3.5L 2WD CVT Transmission Our JF017E remanufactured CVT gearbox goes through complete disassembly, cleaning, component replacement and dynamometer bench testing, built for aftermarket heavy‑duty repair replacement. Fitment Info Fits Nissan Pathfinder, Murano, ... -
بدن شیر گیرنده دست دوم برای تویوتا لکسوس سوزکی کاست
Transmission VALVE BODY for TOYOTA LEXUS SUZUKI CAST Second-Hand and Tested Valve Body model Vehicle Applications A340E Toyota Supra, Toyota Hilux, Toyota Cressida A341E Toyota Supra, Lexus SC300, Lexus LS400 A750F Toyota Land Cruiser, Toyota Sequoia, Toyota 4Runner A760E Toyota Land Cruiser, Lexus ...
