ماژول کنترل هیدرولیک بدنه شیر CVT نسل دوم جدید 018CHA180 برای گیربکس CVT چری تیگو آریزو
ماژول کنترل هیدرولیک بدنه سوپاپ بهبود یافته نسل دوم 018CHA CVT180 جدید ما با مدلهای چری تیگو، آریزوی مجهز به گیربکس متغیر پیوسته CVT180 مطابقت دارد و شمارههای OE مربوطه 018CHA1502600 و 025CHA1506251 هستند.
هر بدنه سوپاپ کاملاً مونتاژ شده و تحت آزمایش دینامیکی هیدرولیک قرار میگیرد تا پایداری فشار، پاسخ سلونوئید و سفتی داخلی را تأیید کند. این مشکل عیوب رایج CVT از جمله لرزش هنگام شتابگیری، لغزش، تأخیر در خروجی قدرت، کدهای خطای گیربکس و نوسانات فشار ناشی از فرسودگی بدنه سوپاپ اصلی را حل میکند. جایگزینی مستقیم بدون اصلاح پیچیده.
| مشخصات | جزئیات |
|---|---|
| مدل | بدنه سوپاپ CVT 018CHA / CVT180 |
| شماره OE | 018CHA1502600, 025CHA1506251 |
| خودروی قابل استفاده | سری چری تیگو، سری چری آریزو |
| نوع گیربکس | گیربکس متغیر پیوسته CVT180 |
| وضعیت | جدید، 100% تست شده حرفهای روی دستگاه |
| ابعاد | 352515 سانتی متر |
| وزن خالص | 4.5 کیلوگرم |
| حداقل تعداد سفارش | 1 قطعه |
| مبدا | گوانگدونگ، چین |
| زمان تحویل | 3-7 روز کاری برای کالاهای موجود |
- بازرسی ظاهری: بررسی محفظه آلومینیومی برای عیوب ریختهگری، تغییر شکل و آسیب سطحی.
- مونتاژ قطعات داخلی: نصب سلونوئیدها، شیرهای کشویی و واشرهای آببندی مطابق با استانداردهای OEM.
- تمیز کردن کانال روغن: حذف ناخالصیهای باقیمانده برای جلوگیری از چسبیدن شیر کشویی.
- تست نشتی فشار استاتیک: حذف خطرات پنهان نشتی روغن.
- تست بار دینامیکی روی دستگاه: شبیهسازی شرایط واقعی رانندگی برای تست فشار هیدرولیک، پاسخ و صدای کارکرد.
- تست هیدرولیک دینامیکی روی دستگاه قبل از ارسال
تمام بدنه سوپاپها قبل از تحویل تست کامل بار را انجام میدهند تا خطرات خرابی پنهان پس از نصب را کاهش دهند.
- ساختار بهینهسازی شده نسل دوم
طراحی بهبود یافته شیر کشویی و مدار روغن به طور موثری مشکلات رایج لرزش CVT و ناپایداری فشار بدنه سوپاپ نسل اول اصلی را کاهش میدهد.
- تأمین کامل قطعات پشتیبان
ما کمربندهای فشار CVT180، کیتهای اورهال و شیرهای سلونوئیدی مطابق را عرضه میکنیم و از سفارشات ترکیبی مختلط پشتیبانی میکنیم.
- سیاست عمدهفروشی انعطافپذیر
حداقل سفارش آزمایشی 1 قطعه. تخفیف پلکانی برای سفارشات عمده. بستهبندی خنثی بدون برند پشتیبانی میشود. شرایط گارانتی قابل مذاکره برای شرکای عمدهفروشی بلندمدت خارج از کشور.
- قبل از نصب بدنه سوپاپ، مخزن روغن گیربکس CVT، فیلتر روغن و کانالهای روغن داخلی را کاملاً تمیز کنید.
- فیلتر گیربکس CVT را همزمان تعویض کنید تا از مسدود شدن کانال روغن بدنه سوپاپ توسط ناخالصیهای جدید جلوگیری شود.
- با سیال مخصوص CVT چری پر کنید؛ روغن ATF معمولی باعث سایش جدی قطعات داخلی میشود.
- پس از نصب، یادگیری تطبیقی CVT را با تجهیزات تشخیصی حرفهای کامل کنید.
- تست جاده را برای تأیید پایداری فشار، عدم لرزش، عدم نشتی روغن و عدم وجود کدهای خطا انجام دهید.
شرکت ما در مونتاژ گیربکسهای جدید و بازسازی شده و بدنه سوپاپهای هیدرولیک برای خودروهای سواری داخلی چین تخصص دارد. ما بر قطعات یدکی گیربکسهای CVT و DCT چری، جیلی، BYD، گریت وال تمرکز داریم.
ما مجهز به تجهیزات تست گیربکس حرفهای هستیم و موجودی پایداری از بدنه سوپاپهای CVT داخلی رایج داریم. ما قطعات یدکی خودرو و کارگاههای تعمیر گیربکس را در آسیای جنوب شرقی، خاورمیانه، روسیه و سایر مناطق عرضه میکنیم. ما تحویل سریع و پشتیبانی فنی حرفهای پس از فروش به زبان انگلیسی را ارائه میدهیم.
س1: بدنه سوپاپ 018CHA دارای نسل اول اصلی و نسل دوم ارتقا یافته است. آنها از نظر ظاهری شبیه به هم هستند اما در کانالهای روغن داخلی و پارامترهای سلونوئید متفاوت هستند. آیا میتوان آنها را مستقیماً جایگزین کرد؟
پ1: تعویض مستقیم پشتیبانی نمیشود. اگرچه بدنه سوپاپهای 018CHA نسل اول و نسل دوم ظاهری مشابه دارند، اما در چیدمان کانال روغن داخلی، پارامترهای سلونوئید و مشخصات شیر کشویی تفاوت زیادی دارند. تعویض تصادفی باعث ناپایداری فشار هیدرولیک، لرزش قابل توجه هنگام شتابگیری و کدهای خطای مداوم CVT میشود. لطفاً قبل از سفارش، شماره VIN خودرو یا عکس بدنه سوپاپ اصلی را ارائه دهید، ما نسخه صحیح را تأیید میکنیم تا از خسارات سنگین تعمیراتی برای کارگاههای تعمیر محلی جلوگیری شود.
س2: راه حل محافظت از بافر داخلی شما چیست؟ آیا لرزش و فشار مداوم در طول حمل و نقل طولانی دریایی به شیرهای کشویی دقیق آسیب میرساند یا باعث تغییر شکل جزئی محفظه سوپاپ میشود؟
پ2: ما هر بدنه سوپاپ را با فوم ضخیم ضد ضربه میپیچیم و آن را در یک محفظه فوم قالبگیری شده اختصاصی در داخل کارتنهای خنثی قرار میدهیم. کل بسته به طور موثری ضربه و لرزش را جذب میکند. بستهبندی مناسب تا حد زیادی از خراشیدگی شیرهای کشویی داخلی و تغییر شکل محفظه جلوگیری میکند. با این حال، ضربات شدید لجستیکی همچنان خطراتی را به همراه دارد. ما قبل از ارسال فیلمهای بستهبندی را به عنوان مدرک برای رسیدگی به اختلافات در صورت بروز هرگونه خسارت ضبط میکنیم.
س3: چه تعداد بدنه سوپاپ 018CHA نسل دوم را به طور منظم در انبار نگهداری میکنید؟ آیا بستهبندی و ارسال میتواند ظرف 3-7 روز کاری پس از پرداخت کامل انجام شود؟
پ3: ما موجودی پایدار از بدنه سوپاپهای 018CHA نسل دوم را برای تأمین سفارشات عمدهفروشی منظم حفظ میکنیم. پس از دریافت پرداخت کامل، ما معمولاً بازرسی، بستهبندی و تحویل را ظرف 3-7 روز کاری تکمیل میکنیم. در فصول اوج قطعات یدکی خودرو در خارج از کشور، ما تحویل را برای مشتریان همکاری بلندمدت اولویتبندی میکنیم تا از تأخیر در اتمام موجودی جلوگیری کرده و عرضه مداوم شما را برای کسب و کار تعمیر گیربکس محلی تضمین کنیم.
ماژول هیدرولیک بدنه شیر CVT180
,قطعه گیربکس CVT چری تیگو آریزو
,ماژول کنترل هیدرولیک 018CHA1502600
-
درام گیربکس MPS6 6DCT450 با کیفیت بالا 268154C-FX کلاچ برای کرایسلر دوج فورد لندروور
1. Product Overview This remanufactured complete MPS6 / 6DCT450 wet dual clutch drum assembly matches vehicles equipped with 6DCT450 gearbox, corresponding OE code 1268154CFX, widely applied on Ford, Land Rover, Chrysler and Dodge models. Every clutch drum is fully disassembled, thoroughly cleaned, ... -
جدید UA80F 8 سرعته AWD گیربکس اتوماتیک مونتاژ OE 3050045080 برای قطعات تعویض گیربکس 3.5 لیتری Toyota Sienna 4WD
1. Product Overview This brand-new UA80F 8-speed all-wheel-drive automatic transmission assembly matches Toyota Sienna 3.5L AWD model, corresponding OE numbers 3050045080 and 3050045081. Each complete gearbox is strictly inspected before delivery and runs through full dynamic bench testing to verify ... -
استفاده شده 10R60 10-سرعت انتقال اتوماتیک CDF سه شکاف هاب عقب کلاچ مونتاژ L1MZ-7H351-B برای فورد اکسپلورر F-150 قطعات ترمیم گیربکس
1. Product Overview This remanufactured CDF three-groove reverse clutch hub matches Ford 10R60 10-speed automatic transmission, official OEM number L1MZ-7H351-B . It is specially designed for Ford Explorer, F-150 equipped with 10R60 gearbox. The three-groove clutch hub acts as the carrier of reverse ...