کیت صفحه اصطکاک گیربکس اتوماتیک جدید 5F27E OE 5F25EMCPTJ برای مزدا 3 2005-2017 FN5R FS5A-EL مجموعه دیسک کلاچ گیربکس 5AT

این کیت کامل صفحه اصطکاک کلاچ 5F27E با مدل Mazda 3 سال 2005 تا 2017 با گیرنده خودکار 5 سرعت کارخانه (5F27E ، FN5R ، FS5A-EL) مطابقت دارد.

مجموعه کامل شامل تمام دیسک های اصطکاک کاغذی و صفحه های جدا کننده فولاد سخت شده در مقدار اصلی OEM است که به طور کامل صفحه های کلاچ اصلی فرسوده، سوخته و منحرف را جایگزین می کند.

آن را عیب های معمولی مازدا 3 5AT: لغزیدن در هنگام شتاب، سرعت پایین لرزش، تاخیر در گیرنده گیرنده، از دست دادن قدرت و فرکانس فرکانس بیش از حد ناشی از ترافیک روزانه توقف و حرکت را اصلاح می کند.یک مجموعه کامل نیازهای کامل تعمیر بسته کلاچ را بدون خرید صفحه های تک جداگانه برآورده می کند.

1. دیسک های اصطکاک: پوشش اصطکاک کاغذی مقاوم در برابر گرما وارد شده، ضریب اصطکاک پایدار، ضد کربن، مناسب برای رانندگی مکرر توقف و شروع شهری.
2. صفحه های جدا کننده فولاد: فولاد با کربن بالا با سفت شدن و پوشش ضد زنگ دو طرفه، صاف و مقاوم به تغییر شکل تحت بار چرخش طولانی.
3. تطابق کامل مجموعه: مقدار صفحه، قطر داخلی / خارجی و ضخامت کاملا با مشخصات OEM برای انتقال سری Mazda 3 5F27E مطابقت دارد.

1. بازرسی مواد اولیه: آزمایش ضریب اصطکاک، مقاومت در برابر دمای بالا و سختی فولاد قبل از تولید انبوه.
2. چاپ دقیق و برش: تمام صفحات بر اساس نقشه اصلی برش داده می شوند، کنترل انعطاف پذیری ضخامت در سطح میکروم.
3. درمان اتصال حرارتی: لایه بندی با فشار بالا برای جلوگیری از پوست شدن لایه اصطکاک تحت کار طولانی در دمای بالا.
4. شمارش دستی دوبرابر: هر کیت دو بار بررسی می شود تا مقدار کامل صفحه بدون قطعات گمشده را تضمین کند.
5. بسته بندی بسته بندی شده مستقل: فرکشن و صفحات فولادی به صورت جداگانه بسته بندی می شوند تا از خراش در طول حمل و نقل دریایی / هوایی طولانی مرزی جلوگیری شود.

• اندازه ی دقیق OEM برای مازدا 3 2005-2017

تمام ابعاد صفحه کاملا با استانداردهای اصلی کارخانه مطابقت دارند، هیچ گونه اصلاح یا اصلاح در طول نصب مورد نیاز نیست.

• مواد ضد سوزش پیشرفته

طراحی خروجی تبعید گرما بهینه شده باعث کاهش تخریب حرارتی می شود، حل شدن سوختگی کلاچ اصلی مازدا 3 و نقاط لرزش.

• عرضه عمده انعطاف پذیر

ما از فروش جداگانه دیسک های تک اصطکاک یا صفحه های فولادی برای کار های تعمیر کوچک حمایت می کنیم.کارتونی غیرعلامتی و چاپ لوگو سفارشی موجود استگارانتی قابل مذاکره برای شرکای عمده فروشی بلند مدت در خارج از کشور.

• تامین قطعات پشتیبان از یک نقطه

ما مي تونيم با پشتیبانی از مازدا 5 اف اتف، کيت هاي اصلاح مهر و موم، لاغرهاي فشار و فيلترها مطابقت داشته باشيم، تمام کالاها رو به يک محموله ي جمعي مي کنيم تا هزينه هاي لجستيکي شما رو کاهش بديم.

1. تمام بسته های کلاچ گیربکس 5 سرعت مازدا 3 را جدا کنید، تمام اصطکاک های قدیمی و فولادی را حذف کنید.
2. محور کلاچ، پیستون و کانال های روغن را کاملا تمیز کنید تا بقایای فلزی و لجن روغن را کاملا پاک کنید.
3. صفحه هاي فولادي و اصطکاکي جديد رو در ترتيب درست نصب کنين، فاصله کلاش رو به مقدار استاندارد کارخانه مازدا تنظیم کنين.
4. انتقال را دوباره جمع کنید، مایع اختصاصی مازدا AT را پر کنید، کدهای نقص را پاک کنید و آزمایش کامل جاده را انجام دهید تا تغییر بدون لغزش یا لرزش را تأیید کنید.

کارخانه ما تخصص دارد در مجموعه های صفحه اصطکاک گیربکس، کیت های تعمیر و ترمیم، بدن شیر و قطعات جاوا برای خودروهای ژاپنی، آمریکایی و اروپایی، شامل مازدا، تویوتا، هوندا،فورد، لوازم جانبی گیربکس سری VW.

ما کارگاه تولید صفحه اصطکاک مستقل و آزمایشگاه تست عملکرد مواد خام را داریم، ضریب اصطکاک و دقت ابعاد هر صفحه را به شدت کنترل می کنیم.ما قطعات مازدا را به عمده فروشان قطعات خودرو در خارج از کشور عرضه می کنیم، گاراژ های حرفه ای تعمیر گیربکس و انبار های بزرگ خودرو در سراسر جنوب شرقی آسیا، خاورمیانه، اروپا و آفریقا.قیمت فروش مستقیم کارخانه و تیم پشتیبانی فنی بعد از فروش انگلیسی زبان اختصاصی.

Q1: آیا این کیت صفحه اصطکاک 5F27E هم برای RHD Mazda 3 اروپایی و هم برای LHD Mazda 3 داخلی از همان سال مناسب است؟

A1: این نمی تواند به طور کامل جهانی برای RHD اروپا و داخلی LHD مازدا 3 باشد. کالیبراسیون شیفت TCU داخلی آنها منجر به تفاوت های جزئی در فاصله کار کلاچ می شود.و جعبه های گیربکس های دسته ی جزئی دارای اندازه های مختلف قطر داخلی صفحه ی اصطکاک هستند.. بدون VIN خودرو برای تایید نسخه منطقه ای، عدم تطابق باعث لغزش و لرزش پس از نصب خواهد شد.ما طبق مشخصات ماشين هاي بازار محلی شما با سيستم لوح انحصاري مطابقت خواهيم داشت.

Q2: برای حل مشکل گرم شدن بیش از حد مازدا 3 5AT در ازدحام ترافیک، چه نوع طراحی تبعید گرما بر روی سطح دیسک های اصطکاک این کیت 5F27E اتخاذ شده است؟

A2: هر دیسک اصطکاک مجهز به شکاف های جریان روغن چند جهت است.شکاف ها گردش ATF را تسریع می کنند تا گرمای کلاچ را به سرعت از بین ببرند و کاهش کاهش حرارتی در شرایط توقف و شروع طولانی با سرعت پایین را کاهش دهند. کاغذ اصطکاک ارتقا یافته ما همچنین مقاومت گرما قوی تری دارد، به طور موثر شکایات مربوط به پلاک های سوزان و لرزش از کارگاه های تعمیر محلی در مناطق با دمای بالا را کاهش می دهد.

Q3: اگه ما قرارداد سالانه ای برای ذخیره مجدد ثابت کیت های اصطکاک 5F27E امضا کنیم، می تونید برای ما ذخایر اختصاصی ذخیره کنید تا از تاخیر در ذخیره سازی در فصول اوج تعمیر جلوگیری کنیم؟

A3: ما خدمات رزرو موجودی اختصاصی را برای شرکای عمده فروشی قراردادی بلند مدت ارائه می دهیم. ما پیش از فصل اوج تعمیرات در خارج از کشور سهام ثابت کیت های 5F27E را به اشتراک می گذاریم.برنامه های تولید اولویت برای سفارشات اضافی خود را تنظیم کنید، و تخفیف های فوق العاده ای را بر اساس حجم خرید سالانه خود برای ثبات زنجیره تامین بازار خود اعمال کنید.