کیت تعمیرات اساسی گیربکس اتوماتیک جدید 6F35 برای کیت بازسازی گیربکس 6 سرعته خودرو فورد

1خلاصه ی محصول

این کیت بازسازی کامل 6F35 با تمام خودروهای فورد مجهز به 6F35 6 سرعت انتقال اتوماتیک، پوشش Changan فورد، فورد اروپایی،خودروهای شخصی فورد آمریکای شمالی.

بسته ی کامل تعمیر شامل گاسکت های روغن، تمام حلقه های O ی داخل لاستیک، مهر و موم پیستون، صفحه ی کلاچ اصطکاک، صفحه ی جدا کننده ی فولادی،لوله های سوزن و مجموعه فیلتر.

این دستگاه مشکلات رایج گیربکس را مانند نشت روغن، سوختن کلاچ، تغییر لرزش، لغزیدن و تاخیر در گیربکس شدن گیربکس ناشی از مهر و موم های قدیمی و دیسک های اصطکاک فرسوده را حل می کند.مجموعه کامل یک توقف مشکل خرید قطعات تعمیر پراکنده را به طور جداگانه در طول تعمیرات انتقال حذف می کند.

2. تابلوی تناسب و پارامتر

3فهرست اجزای داخلی کیت

1. مجموعه کامل قطعات مهر و موم لاستیکی: گاسکت پن روغن، مهر و موم روغن آستین ورودی / خروجی، حلقه های O تمام پیستون های کلاچ و مهر و موم لب
2. گروه صفحه اصطکاک و فلز کلاچ: مجموعه کامل دیسک های اصطکاک بر اساس کاغذ با ضریب اصطکاک بالا + صفحات جدا کننده فولاد سخت
3. اجزای لگن: تمام لگن های فشار، لگن های فشار و لگن های سوزن داخل جعبه گیربکس
4. لوازم جانبی تعمیرات عمده: فیلتر داخل گیرنده، دستکش های راهنمای پلاستیکی، حلقه های شتاب و فواره های بافر

4مواد خام و فرآیند کنترل کیفیت

1. مهر و موم های لاستیکی: لاستیک نایتریل مقاوم در برابر دمای بالا، ضد پیری، ضد خوردگی مایعات ATF، بدون کوچک شدن در شرایط طولانی مدت کار با دمای بالا.
2. صفحات اصطکاک: پوشش کاغذی با اصطکاک بالا وارد شده ، ضریب اصطکاک پایدار ، به طور موثر از حذف کلاچ و لرزش در هنگام تغییر مکرر جلوگیری می کند.
3. صفحه های فولادی: فولادی با کربن بالا با درمان خشکی سطح، مقاوم به لباس، پس از کار طولانی مدت بار، تغییر شکل نمی دهد.
4. لوله کش ها و واشرها: فولاد آلیاژ دقیق، اصطکاک کم، کاهش صداهای داخلی گیربکس.
5. بازرسی اندازه کامل: هر دسته از کیت ها از مقایسه ابعاد با قطعات اصلی OEM برای اطمینان از تناسب کامل در طول مونتاژ برخوردار هستند.
6. طبقه بندی بسته بندی مستقل: تمام قطعات به صورت جداگانه توسط دسته بندی طبقه بندی و بسته بندی می شوند تا از دست دادن و سردرگمی در طول نگهداری جلوگیری شود.

5مزیت های اصلی محصول

• مجموعه ی یک توقف کامل تعمیر

شامل تمام قطعات مصرفی مورد نیاز برای جداسازی کامل و بازسازی گیربکس 6F35 می شود. کارگاه های تعمیر نیازی به تهیه گاسکت های جداگانه، صفحات اصطکاک و یا لوله کشی ندارند.به شدت صرفه جویی در زمان تدارکات.

• مواد اولیه کاملا جدید OEM

تمام لوازم داخلی تازه تولید شده اند، هیچ قطعات جدا شده استفاده نشده است. دمای بالا و مقاومت در برابر لباس، طول عمر سرویس انتقال پس از تعمیر را افزایش می دهد.

• هماهنگی دقیق ابعاد

هر قطعه مطابق با استانداردهای طراحی اصلی فورد 6F35 ساخته شده است، بدون برش یا اصلاح در طول نصب.

• حمایت عمده فروشی انعطاف پذیر

1 مجموعه سفارش آزمایشی حداقل. تخفیف حجم طبقه بندی شده برای خرید عمده. بسته بندی صادراتی بی طرف، چاپ لوگو کارتن بیرونی سفارشی در دسترس است.شرایط گارانتی قابل مذاکره برای عمده فروشان طولانی مدت ترمیم گیرنده در خارج از کشور.

6نکات حرفه ای نصب

1. تمام سيال هاي قديمي ATF رو از آب خارج کنين، روغن و فيلتر ترانسپورت رو برداريد، تمام اجسام داخلي کلاچ، لاجري ها و پستون ها رو جدا کنيد
2. پاک کردن خانه گیربکس، بدن شیر و گذرگاه های روغن به طور کامل برای حذف بقایای فلزی و لجن روغن.
3. تمام مهر و موم های قدیمی، دیسک های اصطکاک، صفحات فولادی و پرتوهای یک به یک با قطعات مشابه از این کیت تعمیرات جایگزین شوند.
4. پس از تعویض صفحه، فاصله ی کلاش را مطابق با استانداردهای تعمیر و نگهداری کارخانه فورد تنظیم کنید.
5. بسته روغن جدید نصب کنید، مایع مخصوص فورد AT را دوباره پر کنید، کدهای نقص را پاک کنید و آزمایش جاده ای کامل را انجام دهید تا انتقال بدون رطوبت بدون نشت یا لرزش روغن را تأیید کنید.

8مشخصات کارخانه و قدرت

کارخانه ما متخصص در کیت های تعمیر کامل تعمیرات کامل، بدن دریچه، کلچ مونتاژ و قطعات معدنی انتقال برای آمریکایی، اروپایی و ماشین آلات چینی جعبه گیربکس، عمدتا پوشش فورد،لند روور، جنرال موتورز، ترمپچی، سری جیلی.

ما کارگاه تولید قالب مستقل و آزمایشگاه آزمایش کیفیت مواد خام داریم، اندازه و مقاومت لباس پوشیدن هر لوازم جانبی را به شدت کنترل می کنیم.ما کيت هاي بازسازي انتقال را به عمده فروشان قطعات خودروي خارج از کشور عرضه ميکنيم، کارگاه های تخصصی تعمیر گیرنده و انبار های بزرگ خودرو در سراسر اروپا، جنوب شرقی آسیا، خاورمیانه و آمریکای شمالی.قیمت فروش مستقیم کارخانه و تیم تخصصی فنی بعد از فروش انگلیسی زبان.

9سوالات عمومی

Q1: 6F35 دارای نسخه های FWD دارای گشتاور استاندارد و گشتاور بالا با ضخامت صفحه اصطکاک و اندازه های مختلف است. آیا یک کیت تعمیرات می تواند هر دو نوع را پوشش دهد؟

A1: یک کیت تعمیرات استاندارد 6F35 نمی تواند هر دو نسخه را پوشش دهد. ضخامت دیسک اصطکاک، ابعاد حامل فشار و فاصله های کلچ آنها بسیار متفاوت است.استفاده از قطعات نامناسب منجر به لغزش کلاچ خواهد شدما از خریداران می خواهیم که شماره خودرو را برای تایید درجه چرخش ارائه دهند، سپس کیت کامل مطابقت را برای از بین بردن خطرات تعمیر برای گاراژ های محلی تحویل دهند.

Q2: کارخانه شما طیف کامل از فورد 6AT/8AT بدن دریچه، مجموعه های کلاچ و کیت های تعمیر و ترمیم را تامین می کند.آیا این کیت تعمیر 6F35 را می توان با سایر قطعات گیرنده فورد برای سفارشات ترکیبی ترکیب ترکیب کرد؟?

A2: سفارشات ترکیبی به طور کامل پشتیبانی می شود. شما می توانید این کیت بازسازی 6F35 را با تمام قطعات جایگزین سری انتقال فورد از جمله بدن شیر،مجموعه های کلاچ و سایر کیت های تعمیر در یک محموله. این روش به طور موثر هزینه های حمل و نقل جداگانه و زمان پاکسازی گمرک را کاهش می دهد. تیم فروش ما تمام کالاها را مرتب می کند و لیست بسته بندی و فاکتور یکپارچه را برای ساده سازی روش های واردات شما فراهم می کند.

Q3: سفارشات بزرگ در دسته های متعدد با قیمت واحد ثابت RMB در مدت قرارداد ارسال می شود. اگر نرخ ارز به شدت نوسان کند، آیا می توانیم قیمت را کمی تنظیم کنیم؟

A3: ما قیمت واحد RMB را همانطور که در طول دوره قرارداد به طور معمول توافق شده تعیین می کنیم.افزایش نرخ ارز بیش از میزان تحمل هزینه های ماهر گونه اصلاح قیمت باید توسط هر دو طرف به صورت کتبی تایید شود و تمام سپرده های پیش پرداخت شده برای موجودی رزرو شده بدون هزینه اضافی یک جانبه بدون تغییر باقی می ماند.