پمپ روغن گیربکس اتوماتیک جدید 0GC325577E 0GC325577G برای لوازم یدکی تعمیر گیربکس 7 سرعته آئودی VW DQ381

این پمپ روغن جدید اتوماتیک دارای شماره های OE 0GC325577E و 0GC325577G استکه به طور خاص برای خودروهای آئودی و فولکس واگن مجهز به گیربکس هفت گرافی DQ381 دو گرافیک کلاش طراحی شده است..

پمپ روغن، جزء اصلی منبع هیدرولیکی دی کیو ۳۸۱ است. پمپ روغن فرسوده یا معیوب منجر به فشار نفت ناکافی، لغزش کلاچ، صداهای غیرطبیعی تغییر می شود.بروز کد خطا و از دست دادن قدرت در حین شتاب. پمپ روغن آلومينيوم کامل ما با توجه به استانداردهای OEM ساخته شده است، تمام قطعات روتور داخلي و مهر و موم کاملا جديد هستند.هر پمپ آماده عبور کامل جریان هیدرولیک و فشار تست بنک برای اطمینان از تامین پایدار روغن، تعبیه صاف کلاچ و عملکرد قابل اعتماد تغییر دنده. تعویض مستقیم پلگ و پلی برای کارگاه های تعمیر خودرو بدون اصلاحات اضافی.

یادآوری گرم: این پمپ روغن فقط برای خودروهایی که در اصل با گیربکس DQ381 DCT مجهز هستند مناسب است. نمی تواند با گیربکس DQ200، DQ500 یا CVT مطابقت داشته باشد.برای بررسی تطابق قبل از سفارش رایگان، شماره ی کامل ۱۷ رقمی خود را ارسال کنید تا از عدم تطابق و هزینه های اضافی حمل و نقل مرزی جلوگیری شود..

1. محفظه آلومینیومی با دقت بالا: مواد آلومینیومی ریخته شده ، مقاوم در اثر فرسایش ، ضد خوردگی ، بدون تغییر شکل تحت فشار بلند مدت و دمای بالا.
2. تمام اجزای داخلی کاملا جدید: مجموعه روتور کاملا جدید، حلقه های مهر و موم لاستیکی و کانکتورهای ورودی / خروجی روغن، بدون استفاده مجدد از قطعات داخلی بازسازی شده.
3. مونتاژ تورک استاندارد: تمام پیچ های تثبیت با توجه به داده های تورک OEM برای از بین بردن خطرات نشت نفت پنهان، محکم می شوند.
4. آزمایش نشت فشار چند چرخه ای: بازبینی فشار هیدرولیکی مکرر برای تضمین عدم نفوذ پس از حمل و نقل دریایی و زمینی طولانی مدت.
5. تست کامل بنچ هیدرولیکی: سرعت بی حرکت، شتاب سریع و بالا رفتن بار سنگین را شبیه سازی کنید تا جریان و فشار روغن را کالیبراسیون کنید، محصولات غیر واجد شرایط قبل از حمل و نقل حذف می شوند.
6. بسته بندی خنثی مستقل ضدصدمه: جعبه چوبی کوچک جامد با بافر داخلی فوم، به طور موثر از خانه آلومینیومی و روتر داخلی از آسیب برخورد محافظت می کند.

ساختار پوسته آلومينيوم، فاصله دور روتور و طرح مدار روغن کاملا با پارامترهاي اصلي جعبه گير کارخانه DQ381 مطابقت دارد، تعويض مستقيم بدون برنامه تطابق تنظیم.

ما هرگز روتورهای پولیش شده ی دست دوم یا حلقه های محکم کننده ی قدیمی را جمع نمی کنیم.صداهای غیرطبیعی و آژیر نور نقص ناشی از پمپ روغن اصلی کهنه.

هر پمپ قبل از تحویل، آزمایش جریان و فشار چرخه کامل را تکمیل می کند. فشار ناپایدار و محصولات نقص دار که نشت می کنند، به شدت فیلتر می شوند،به شدت شکایات پس از فروش فروشگاه های تعمیرات خود را کاهش می دهد.

جعبه چوبی بی رنگ بدون لوگو کارخانه، چاپ سفارشی برند شما و شماره OE برای سفارش های عمده در دسترس است.تخفیف حجم طبقه بندی شده برای کاهش فشار سرمایه ذخیره شما.

ما مهندسان اختصاصي براي پمپ روغن DQ381 داريم که براي تمام شکست هاي نصب از راه دور راهنمايي در مورد مشکلاتي رو فراهم ميکنهو ارائه اسناد استاندارد پارامتر فشار روغن برای کارگاه های تعمیرات پایین.

1. ماشين را بلند کنيد، تمام مايع انتقال دو دسته ي قديمي را تخليه کنيد، پانل زيت پايين جعبه گير DQ381 را برداريد و خاك زيت باقيمانده را کاملاً تميز کنيد.
2. اتصال لوله نفت پمپ اصلی را قطع کنید، تمام پیچ های ثابت را بردارید و مجموعه پمپ قدیمی را خارج کنید.
3. پمپ روغن آلومينيوم جديدمون رو نصب کنيد رابط هاي لوله ها رو هم تراز کنيد و بولت ها رو به طور مساوي بر اساس ارزش تورک OEM محکم کنيد
4. فيلتر و گيسکت جديد ترانسميسيون رو عوض کن و مايع مخصوص ترانسميسيون DCT که با گيربکس DQ381 مطابقت داره رو دوباره پر کن
5. کدهای خطای ECU را روشن کنید، آزمایش جاده ای با سرعت پایین و سرعت بالا را انجام دهید تا فشار روغن پایدار، عدم لغزش کلاچ یا نویز تغییر غیر طبیعی را تأیید کنید

کارخانه ما تخصص دارد در قطعات یدکی جدید گیربکس گیربکس از جمله پمپ های روغن، بدن دریچه، کیت های صفحه اصطکاک و مجموعه های کامل گیربکس برای آئودی، فولکس واگن، BMW، مینی،جیلی و سایر مارک های خودروما داراي کارگاه مستقل مونتاژ دقت و بنک هاي آزمايش پمپ روغن هیدرولیک حرفه اي هستيم، کنترل کیفیت کل فرآیند را از بازرسي مواد اوليه،جمع آوری دقیق تا آزمایش هیدرولیک محصول نهاییما قطعات جابجا شده و جابجا شده از گیربکس ها و گیربکس ها رو به عمده فروشنده های ماشین آلات در سراسر جهان عرضه می کنیمقیمت مستقیم کارخانه رقابتی و پشتیبانی فنی حرفه ای پس از فروش منحصر به فرد.