انتقال هیوندای Accent 1.4L CF12 CVT کیت جایگزینی دیسک اصطکاک کلاچ
- بازرسی مواد اولیه: مواد اصطکاک و مواد صفحه فولاد برای کیفیت و دوام مورد بررسی قرار گرفته اند.
- آزمایش ضریب اصطکاک: هر صفحه آزمایش می شود تا اطمینان حاصل شود که معیارهای ضریب اصطکاک OEM را برآورده می کند.
- تست مقاومت به پوشیدن: صفحه ها برای مقاومت در برابر فرسایش در شرایط عملیاتی آزمایش می شوند.
- بررسي ابعاد: ابعاد کلیدی برای اطمینان از تناسب کامل در مجموعه کلاچ اندازه گیری شده است.
- کنترل نهایی کیفیت: بازرسی بصری و عملکردی قبل از بسته بندی برای اطمینان از تحویل بدون نقص.
- نصب حرفه ای توصیه می شود: این کیت صفحه اصطکاک نیاز به جداسازی کامل گیرنده CVT و نصب توسط یک تکنسین معتبر دارد.
- بازسازی کامل توصیه می شود: همیشه صفحات اصطکاک را با مهر و موم های جدید، گاسکت ها و مایع مشخص Hyundai CVT برای عملکرد بهینه جایگزین کنید.
- توصیه مایعات: پس از نصب، فقط مایع Hyundai CVT مشخص شده را برای اطمینان از روان سازی و خنک سازی مناسب استفاده کنید.
- بسته بندی: کیت صفحه اصطکاک به دقت در فوم ضدصدمه + کارتن صادراتی خنثی بسته بندی شده است ، که حمل و نقل ایمن را تضمین می کند. بسته بندی سفارشی بر اساس درخواست در دسترس است.
- حمل و نقل دریایی: ما از طریق چندین ارائه دهنده لجستیک از طریق حمل و نقل در سراسر جهان پشتیبانی می کنیم، ارائه خدمات تحویل از در به در.
- زمان پیشرو: سفارشات موجود در 1-5 روز کاری پس از تایید پرداخت ارسال می شوند. سفارشات انبوه بر اساس برنامه های تولید پردازش می شوند.
ما یک تولید کننده حرفه ای و تجارت شرکت یکپارچه تخصص در قطعات انتقال اتوماتیک برای هیوندای، کیا، و دیگر مارک های بزرگ. محصولات اصلی ما شامل کیت صفحه اصطکاک،بدن های شیر، کلاچ ها و کیت های تعمیر برای گیرنده های AT/CVT/DCT.
ما ارائه می دهیم:
- پشتیبانی فنی حرفه ای و مشاوره در مورد نصب
- خدمات سفارشی سازی OEM/ODM
- شرایط پرداخت انعطاف پذیر و قیمت گذاری رقابتی
- حمایت از همکاری طولانی مدت برای عمده فروشان قطعات خودرو، کارگاه های تعمیر و توزیع کنندگان در سراسر جهان
سوال1: آیا این کیت صفحه اصطکاک با هیوندای آکسنتم مطابقت دارد؟
A1: این کیت برای مدل های Hyundai Accent 1.4L با گیربکس CF12 CVT (2014-2020) طراحی شده است. لطفا قبل از سفارش، مدل، سال و نوع گیربکس خود را تایید کنید.
سوال2: این قطعه جدید است یا استفاده شده؟
A2: این یک کیت تعمیر صفحه اصطکاک کاملا جدید است، که با استانداردهای OEM ساخته شده و 100٪ قبل از ارسال آزمایش شده است.
سوال 3: این کیت چه مشکلاتی را می تواند حل کند؟
A3: مشکلات معمول CVT مانند لغزش، لرزش، تغییر شدید، تاخیر در تعامل و از دست دادن گشتاور ناشی از صفحات فرکشن فرسوده یا آسیب دیده را برطرف می کند.
سوال 4: آیا شما قیمت عمده را برای کارگاه های تعمیر ارائه می دهید؟
A4: بله، ما قیمت تخفیف برای سفارشات عمده و شرکای همکاری طولانی مدت مانند مغازه های تعمیر گیرنده و عمده فروشان قطعات خودرو را ارائه می دهیم. لطفا برای یک نقل قول سفارشی با ما تماس بگیرید.



کیت کلاچ هیوندای اکسنت 1.4L CVT
,جایگزینی دیسک اصطکاک گیرنده CF12
,کیت تعمیر گیرنده هیوندای اکسنت CVT
-
شیر برقی 0B5 DL501 DSG خط اصلی فشار و خنک کننده کلاچ N472/471 برای آئودی A4 (2009-2021)
1خلاصه ی محصول اين يهدریچه سولینوئید VFS انتقال DSG کاملا جدیدشماره بخش OE50229، طراحی شده برایAudi 0B5 DL501 7 سرعت S-Tronic DSGاین دستگاه به عنوان سولینوئید کنترل فشار خط اصلی (N472) و سولینوئید خنک کننده کلاچ (471) ، سازگار با مدل های Audi A4 Allroad Quattro (2009-2021) عمل می کند. به عنوان یک جز... -
مونتاژ دو کلاچ 7DCT220 / 7DCT400 برای قطعات گیربکس Bestune T77 1.2T DCT
1. فرآیند تست و کنترل کیفیت بررسی بصری و ابعادی: مجموعه کلاچ از نظر سایش، ترک و آسیب بررسی می شود. ابعاد کلیدی با مشخصات OEM تأیید شده است. تمیز کردن عمیق: برای از بین بردن تمام زباله ها، لجن ها و آلودگی ها به روش اولتراسونیک تمیز می شود. تست گشتاور و فشار: هر مجموعه کلاچ برای برآوردن ظرفیت گشتاور و ... -
مجموعه درایو نهایی عقب 0CQ 0CQ525010L برای قطعات گیربکس فولکس واگن / آئودی
1. فرآیند تست و کنترل کیفیت چک بصری و ابعاد: درایو نهایی برای فرسایش، ترک و آسیب بررسی می شود؛ ابعاد کلیدی بر اساس مشخصات OEM تأیید می شود. تمیز کردن عمیق: با استفاده از سونوگرافی تمیز می شود تا تمام زباله ها، گِل ها و آلاینده ها حذف شوند. بازرسی دنده ها: چرخ دنده های داخلی، لاجری ها و مهر و موم ها ...