OEM کنتریک سلندر برده موتور کلاچ 41073-2B001 برای هیوندای Ioniq هیبرید / کیا نیرو هیبرید
نام محصول:OEM کنتریک سلندر برده موتور کلاچ 41073-2B001 برای هیوندای Ioniq هیبرید / کیا نیرو هیبرید
جزئیات کلیدی:
- مدل:D6KF1
- شماره بخش:41073-2B001
- نوع محصول:کاملاً جديد
- محل تولید:مجارستان
-
مدل ها و سال های سازگار:
- هیوندای:Ioniq Hybrid (2017-2022، 1.6L)
- کيا:نیرو هیبرید (2017-2022, 1.6L)
- جابجایی:1.6L
- ابعاد:20 × 18 × 15 سانتی متر
- وزن:2 کیلوگرم
-
توضیحات محصول:
این یک سیلندر اصلی OEM است برای خودروهای هیوندای Ioniq Hybrid و Kia Niro Hybrid مجهز به گیربکس D6KF1.سیلندر برده متمرکز یک جزء جدایی ناپذیر از سیستم هیدرولیکی کلاچ است، ترکیبی از حلقه آزاد و سیلندر برده به یک واحد واحد نصب شده به طور مستقیم بر روی گودال ورودی انتقال.این فشار هیدرولیکی از سیلندر اصلی کلاچ را به نیروی مکانیکی برای جدا کردن کلاچ تبدیل می کندتولید شده در مجارستان، این واحد جدید OEM عملکرد دقیق کلاچ و عملکرد قابل اعتماد در سیستم های هیبریدی را تضمین می کند.
سیلانگر کلاچ هیوندای یونیک هیبریدی
,کایا نیرو هیبرید سیلندر برده
,سیلندر کلاچ OEM با گارانتی
-
مجموعه دنده سیاره سیاره انتقال مجدد V5A51 R5A51 OE A2463501802 برای تعمیر گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی
1خلاصه ی محصول اين يه دستگاه با کيفيت بالا و بازسازي شدهV5A51 R5A51 مجموعه تجهیزات سیاره ای، شماره قطعات OEM A2463501802 و A2463506900 ، به ویژه برای خودروهای میتسوبیشی مجهز به گیرنده اتوماتیک V5A51 / R5A51 توسعه یافته است.حامل دنده های سیاره ای، بخش اصلی توزیع قدرت جعبه دنده های اتوماتیک است. رانند... -
مجموعه قرقره C0GF1 CVT کاملاً جدید با تسمه محرک OE485012H000 برای قطعات گیربکس CVT هیوندای 2019-2023
1.بررسی کلی محصول اينمجموعه کامل C0GF1 CVT اصلی و ثانویه و همچنین مجموعه کمربند رانندگی CVTشماره اصلی OE:485012H000، همچنین با کد های سری OE سازگار است:485212H000/485102H000/485402H000 و غیره به طور انحصاری برایهیوندای C0GF1 CVT انتقال متغیر مداوم، سال تولید 2019~2023. به عنوان مجموعه اصلی انتقال قد... -
فیلتر روغن انتقال 7DCT220 DCT OE1704740-A6K برای پنتیوم T77 7 سرعت قطعات جانبی گیربکس دو دسته
1. بررسی اجمالی محصول این استصفحه فیلتر گیربکس دو کلاچه کاملاً جدید، OEM No.1704740-A6K، منحصراً برایپنتیوم T77 با گیربکس 7 سرعته DCT دوکلاچه 7DCT220. هسته فیلتر که در داخل تشت روغن گیربکس نصب شده است، بقایای سایش فلز، لجن کربن و ناخالصی در مایع انتقال DCT را فیلتر می کند تا ATF را تمیز نگه دارد، از ...