مجموعه پمپ روغن مکانیکی گیربکس CVT مدل AWTF60SN GEN1
-
-
عملکرد:منبع فشار هیدرولیک اصلی (مجموعه عملیاتی 20 ‰ 100 psi) برای تنظیم بدن شیر و کلاچ در برنامه های Ford / GM 6 سرعت FWD.
-
طراحی:
-
پمپ روتور(8+9 طرح لوب، پوشش آلومینیوم ریخته شده)
-
دریچه ی فشاری یکپارچه(ضغط ترک: 85±5 psi)
-
-
مشخصات کلیدی:
-
سرعت جریان:1215 لیتر/دقیقه @ 2000 دور در دقیقه
-
مجوز:0.03 ۰٫۰٫۷ میلی متر روتور به خانه (سایش > ۰٫۱۵ میلی متر باعث کاهش فشار می شود)
-
-
حالت شکست:
-
امتیاز(خوردن زباله ها)
-
نشت مهر(که منجر به تاخیر در شیفت ها می شود)
-
کاویتیشن(سطح مایع پایین)
-
يادداشت:لازم استمایع Mercon LV؛ ماده ی پوشیدن معمولی بعد از 150 هزار مایل
-



CVT transmission oil pump assembly
,mechanical oil pump for GEN1
,AWTF60SN transmission pump assembly
-
سنسور موقعیت دنده گیربکس جدید M11 DSI6 OE0511-659074 برای گیربکس جیلی DSI6AT
1خلاصه ی محصول اينحسگر موقعیت گیربکس جدید M11 DSI6AT، OEM NO.0511-659074، سازگار با انتقال خودکار 6 سرعت DSI M11 استرالیایی است. این دو مارک خودرو را مطابقت می دهد: مدل های اولیه جیلی با گیربکس وارداتی DSI6AT،و Ssangyong Korando / اتومبیل های دیزل Actyon جدید مجهز به گیربکس DSI M11. به عنوان جزء اصل... -
نام تجاری جدید پیستون ترمز M11 DSI6AT B2 OE 0511624044 برای قطعات تعویض گیربکس Ssangyong Korando Actyon و Geely DSI6AT
1خلاصه ی محصول این یک مجموعه جدید از پیستون های ترمز B2 برایM11 DSI6AT 6 سرعت گیرنده اتوماتیکشماره ی OEM0511624044گیربکس 6 سرعت DSI M11 در اصل توسط شرکت DSI استرالیا توسعه یافته است و برای خودروهای دیزل سانگ یونگ و اتومبیل های مسافربری اولیه جیلی مجهز به گیربکس وارداتی DSI6AT طراحی شده است. به عنوان ... -
بدنه سوپاپ PEZ6/FZ01 بازسازی شده FZ01-21-100 برای گیربکس مزدا CX-5 (2019+) / CX-4 (2015-2019)
1. بررسی اجمالی محصول این یک استمونتاژ بدنه شیر انتقال به صورت حرفه ای بازسازی شده, شماره قطعات OEFZ01-21-100 / PEZ6-21-C00B / PEZ6-21-C00C، طراحی شده برایگیربکس اتوماتیک مزدا PEZ6 / EW6A-EL. با مدل های مزدا CX-5 (2019+) و CX-4 (2015-2019) سازگار است. بدنه سوپاپ واحد کنترل هیدرولیک هسته گیربکس است ک...