< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

توپی کلاچ یک‌طرفه دنده عقب با سرعت کم 6T30

خلاصه محصول
به عنوان یک متخصص گیربکس اتوماتیک، من رایج‌ترین حالت‌های خرابی هاب کلاچ یک‌طرفه (OWC) دنده عقب/دنده سنگین 6T30 را تجزیه و تحلیل خواهم کرد::حالت‌های خرابی اصلی هاب OWC دنده عقب/دنده سنگین 6T30: سایش/خراشیدگی روی سطح تماس رینگ داخلی رینگ داخلی هاب (جایی که غلتک‌ها/اسپراگ‌ها درگیر می‌شوند) اغلب دچار سا...
ویژگی های اساسی
نام تجاری: Cruze Sonic
شماره مدل: MH9
املاک تجاری
حداقل مقدار سفارش: 1
قیمت: 0-1000
شرایط پرداخت: T/T
توضیحات محصول

به عنوان یک متخصص گیربکس اتوماتیک، من رایج‌ترین حالت‌های خرابی هاب کلاچ یک‌طرفه (OWC) دنده عقب/دنده سنگین 6T30 را تجزیه و تحلیل خواهم کرد::حالت‌های خرابی اصلی هاب OWC دنده عقب/دنده سنگین 6T30:

سایش/خراشیدگی روی سطح تماس رینگ داخلی

  1. رینگ داخلی هاب (جایی که غلتک‌ها/اسپراگ‌ها درگیر می‌شوند) اغلب دچار سایش یا خراشیدگی بیش از حد می‌شود که به دلیل:

    • روغن گیربکس آلوده (عدم نگهداری)

      • شوک‌های درگیری شدید (رانندگی تهاجمی)

      • روانکاری ضعیف (مسیرهای مسدود شده)

      • آسیب به سوراخ غلتک/اسپراگ

  2. سوراخ هاب (نگهدارنده غلتک‌ها/اسپراگ‌ها) می‌تواند بیضی شکل شود یا شیارهایی ایجاد کند و از قفل شدن صحیح OWC جلوگیری کند.

    • علل: اضافه بار، عدم تراز یا عملیات حرارتی ضعیف.

    • خستگی/شکستگی فنر نگهدارنده

  3. فنر که تنش غلتک/اسپراگ را حفظ می‌کند، ضعیف یا شکسته می‌شود و باعث:

    • درگیری متناوب (دنده عقب با تاخیر)

      • خرابی کامل (بدون دنده سنگین/عقب)

توپی کلاچ یک‌طرفه دنده عقب با سرعت کم 6T30

توپی کلاچ یک‌طرفه دنده عقب با سرعت کم 6T30

توپی کلاچ یک‌طرفه دنده عقب با سرعت کم 6T30

جزئیات محصول
برجسته کردن:

6T30 low-speed reverse gear

,

one-way clutch hub transmission

,

reverse gear clutch with warranty

Year:: 2010-2018
MODEL:: MH9
SIZE:: 30 در 30 در 10 سانتی متر
Brand:: کروز صوتی
Item Weight:: 3 کیلوگرم
OENO: 24274196
Applicable Brand:: Cruze ؛ Aveo

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

محصولات مرتبط
درخواست ارسال کنید