< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo
تلفن: 86-18665691829 ایمیل: admin@transmesun.com
خونه / محصولات / قطعات انتقال / جنرال موتورز 6T30 کم سرعت معکوس یک طرفه کلچ هاب برای 2013 و بعد از آن مدل های کروز سونیک 1.8L
کیفیت جنرال موتورز 6T30 کم سرعت معکوس یک طرفه کلچ هاب برای 2013 و بعد از آن مدل های کروز سونیک 1.8L کارخانه
کیفیت جنرال موتورز 6T30 کم سرعت معکوس یک طرفه کلچ هاب برای 2013 و بعد از آن مدل های کروز سونیک 1.8L کارخانه
کیفیت جنرال موتورز 6T30 کم سرعت معکوس یک طرفه کلچ هاب برای 2013 و بعد از آن مدل های کروز سونیک 1.8L کارخانه
کیفیت جنرال موتورز 6T30 کم سرعت معکوس یک طرفه کلچ هاب برای 2013 و بعد از آن مدل های کروز سونیک 1.8L کارخانه
کیفیت جنرال موتورز 6T30 کم سرعت معکوس یک طرفه کلچ هاب برای 2013 و بعد از آن مدل های کروز سونیک 1.8L کارخانه
کیفیت جنرال موتورز 6T30 کم سرعت معکوس یک طرفه کلچ هاب برای 2013 و بعد از آن مدل های کروز سونیک 1.8L کارخانه
کیفیت جنرال موتورز 6T30 کم سرعت معکوس یک طرفه کلچ هاب برای 2013 و بعد از آن مدل های کروز سونیک 1.8L کارخانه

جنرال موتورز 6T30 کم سرعت معکوس یک طرفه کلچ هاب برای 2013 و بعد از آن مدل های کروز سونیک 1.8L

خلاصه محصول
عیوب رایج: خستگی فنر اسپراگ علائم: درگیری خشن دنده عقب یا شعله ور شدن تعویض دنده 1-2 (P0730) علت: تغییرات مکرر گشتاور که باعث تضعیف فنرها می شود سایش رینگ داخلی علائم: صدای ساییدن در دنده عقب محرک: ATF سخت شده که در روانکاری سطوح تماس ناموفق است لخت شدن خار توپی علائم: عدم حرکت در دنده عقب (با کارکر...
ویژگی های اساسی
نام تجاری: CRUZE;AVEO
شماره مدل: 6T30 ؛ MH9
املاک تجاری
حداقل مقدار سفارش: 1
قیمت: 0-1000
شرایط پرداخت: T/T
برچسب ها:

مبدل گشتاور انتقال,قطعات گیربکس اتوماتیک,مجموعه کلاچ گیرنده

6T30 محور یک طرفه کلاچ,محور یک طرفه کلاچ با سرعت پایین

transmission clutch assembly
توضیحات محصول

        • عیوب رایج:

          1. خستگی فنر اسپراگ

            • علائم: درگیری خشن دنده عقب یا شعله ور شدن تعویض دنده 1-2 (P0730)

            • علت: تغییرات مکرر گشتاور که باعث تضعیف فنرها می شود

          2. سایش رینگ داخلی

            • علائم: صدای ساییدن در دنده عقب

            • محرک: ATF سخت شده که در روانکاری سطوح تماس ناموفق است

          3. لخت شدن خار توپی

            • علائم: عدم حرکت در دنده عقب (با کارکرد دنده های جلو)

            • علت اصلی: عملیات حرارتی نامناسب در حین تولید

          بررسی های حیاتی:

          • درگیری اسپراگ: فقط باید در جهت خلاف عقربه های ساعت قفل شود

          • لقی شعاعی: >0.2 میلی متر = تعویض

          • شیار خوردگی رینگ: شیارهای قابل مشاهده = خرابی فوری

          نکته حرفه ای: همیشه OWC  را تعویض کنیدو توپی با هم – اجزای نامتناسب باعث خرابی مجدد فوری می شوند.

          جنرال موتورز 6T30 کم سرعت معکوس یک طرفه کلچ هاب برای 2013 و بعد از آن مدل های کروز سونیک 1.8L 0

جنرال موتورز 6T30 کم سرعت معکوس یک طرفه کلچ هاب برای 2013 و بعد از آن مدل های کروز سونیک 1.8L 1

جنرال موتورز 6T30 کم سرعت معکوس یک طرفه کلچ هاب برای 2013 و بعد از آن مدل های کروز سونیک 1.8L 2

جزئیات محصول
برجسته کردن:

6T30 محور یک طرفه کلاچ,محور یک طرفه کلاچ با سرعت پایین

,

Low speed one-way clutch hub
Year：: 2010-2018
MODEL：: 6T30 ؛ MH9
SIZE:: 30 در 30 در 10 سانتی متر
Brand：: Cruze ؛ Aveo
Item Weight:: 3 کیلوگرم
ＯＥＮＯ: 24274196
Applicable Brand:: Cruze ؛ Aveo

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

محصولات مرتبط
درخواست ارسال کنید
Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
حرفه ای بودن از تمرکز ناشی می شود! ما را انتخاب کنید، تخصص را انتخاب کنید!   خدمات یکجا (قطعات انتقال نیرو همه مدل ها را پوشش می دهد.)    
لینک های سریع
دسته بندی ها
با ما تماس بگیرید
تلفن: 86-18665691829
ایمیل: admin@transmesun.com
افزودن: اتاق 102، ساختمان D، پارک علم و فناوری جینگو، شماره9جاده جنوبي جينگو، ناحيه هواودو، گوانگجو، گوانگدونگ، چين
Copyright © 2024-2026 Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.. . تمامی حقوق محفوظ است. | نقشه سایت