نام تجاری:
CRUZE;AVEO
شماره مدل:
6T30 ؛ MH9
عیوب رایج:
خستگی فنر اسپراگ
علائم: درگیری خشن دنده عقب یا شعله ور شدن تعویض دنده 1-2 (P0730)
علت: تغییرات مکرر گشتاور که باعث تضعیف فنرها می شود
سایش رینگ داخلی
علائم: صدای ساییدن در دنده عقب
محرک: ATF سخت شده که در روانکاری سطوح تماس ناموفق است
لخت شدن خار توپی
علائم: عدم حرکت در دنده عقب (با کارکرد دنده های جلو)
علت اصلی: عملیات حرارتی نامناسب در حین تولید
بررسی های حیاتی:
درگیری اسپراگ: فقط باید در جهت خلاف عقربه های ساعت قفل شود
لقی شعاعی: >0.2 میلی متر = تعویض
شیار خوردگی رینگ: شیارهای قابل مشاهده = خرابی فوری
نکته حرفه ای: همیشه OWC را تعویض کنیدو توپی با هم – اجزای نامتناسب باعث خرابی مجدد فوری می شوند.
درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید