Cvt اتوماتیک گیربکس خروجی آستین برای فورد F-150 6R80
-
-
-
-
عیوب متداول:
-
سایش خار
-
علائم: صدای تقتق در هنگام شتاب/کاهش سرعت
-
علت: حرکتهای جزئی ناشی از تغییرات گشتاور
-
-
شیاردار شدن سطح یاتاقان
-
علائم: صدای زوزه در سرعتهای بزرگراهی
-
محرک: سیال آلوده یا عدم تراز
-
-
فرسایش شیار آببند
-
علائم: نشت مداوم سیال
-
علت اصلی: زبالههای ساینده در ATF
-
بررسیهای حیاتی:
-
تابخوردگی: بیش از 0.08 میلیمتر نیاز به تعویض دارد
-
لقی خار: حرکت چرخشی بیش از 0.2 میلیمتر = خرابی
-
آزمون سختی: باید 58-62 HRC باشد
نکته حرفهای:همیشه سایش فلنج همراه را بررسی کنید – شیاردار شدن نشاندهنده نیاز به تعویض همزمان است.

-
-
-
-


گچ خروجی گیربکس اتوماتیک
,6R80 گچ خروجی گیربکس اتوماتیک
-
گیربکس CVT بازسازی شده K313 3040002340 3040002370 جایگزین تویوتا کرولا پریوس 1.8L 2.0L FWD برای واردکنندگان عمده قطعات یدکی خودرو در سراسر جهان
Product Overview This remanufactured K313 CVT gearbox serves as high‑cost‑effective aftermarket replacement solution for global B‑end buyers. Our factory has exported transmission products to more than 150 countries for decades. We handle monthly container‑level shipment for auto spare‑parts ... -
مونتاژ گیربکس اتوماتیک CVT بازسازی شده W1CJC JF017E 4WD قطعه یدکی OEM 2700A402 2700A403 برای میتسوبیشی اوتلندر لنسر AWD 2.4L 3.0L 2014-2021 آماده صادرات
Product Overview Export‑ready remanufactured W1CJC JF017E four‑wheel‑drive CVT transmission assembly, specially prepared for oversea auto‑parts importers and wholesale buyers. Each unit is fully remanufactured, dynamometer bench‑tested and well‑packed for long‑distance ocean shipment. The unit is ... -
گیربکس CVT W1CJC JF017E 4WD 2700A482 2700A483 مونتاژ گیربکس بازسازی شده برای میتسوبیشی اوتلندر لنسر تمام چرخ محرک 2.4L 3.0L 2014-2021 استفاده تعمیر
Product Overview Our rebuilt W1CJC JF017E AWD CVT transmission follows strict industrial reman standard, totally different from simple surface‑refurbished gearboxes. Every housing is fully stripped, cleaned and inspected; worn pulley set, steel belt, bearings, solenoids and all rubber seal kits are ...