درام کلاچ جلو گیربکس 4R70W 4R75E CVT با شفت توپر
-
-
-
-
عیوب رایج:
-
سایش خار در رابط شفت-درام
-
علائم: درگیری دنده جلو با تاخیر (کدهای P0776)
-
علت: حرکتهای جزئی ناشی از معکوس شدن گشتاور
-
-
تاب برداشتن درام
-
علائم: تعویض دنده 1-2 خشن یا کشیدگی کلاچ
-
محرک: گرمای بیش از حد (بیش از 300 درجه فارنهایت) سطح آببندی را تغییر میدهد
-
-
بیرونزدگی آببند پیستون
-
علائم: افت فشار فقط در دندههای جلو
-
علت اصلی: روغن گیربکس آلوده که مواد آببند را تخریب میکند
-
اندازهگیریهای بحرانی:
-
لنگی شفت: بیش از 0.05 میلیمتر نیاز به تعویض دارد
-
فاصله درام تا پیستون: 0.10-0.15 میلیمتر (از فیلر استفاده کنید)
-
سایش شیار آببند: عمق بیش از 0.2 میلیمتر = بازسازی
نکته حرفهای: همیشه شفت و درام را به عنوان یک مجموعه هماهنگ تعویض کنید – خار نامتناسب سایش را تسریع میکند.

-
-
-
-


درام کلاچ جلو 4R70W
,درام کلاچ جلو شفت توپر
,درام کلاچ جلو 4R75E
-
کیت تعمیر گیرنده اتوماتیک CVT RE0F11A JF015 برای نیسان تویوتا
کیت تعمیر گیرنده اتوماتیک CVT RE0F11A JF015 برای نیسان تویوتا مشخصات مدل آلتیما، آپریو، آلمیرا، کامری سال 2012، 2013، 2016، 2008، 1988 تا 1991 تضمین در دسترس برای نگوتیات اندازه استاندارد کیت استاد T18100B کیت تعمیر گیربکس JF015 یک قطعه جدید با کیفیت بالا است که برای استفاده در طیف وسیعی از وسایل نق... -
روکش آب بندی انتهای عقب جعبه دنده 7DCT220 بازسازی شده OE 1701431A7VC01 برای FAW Pentium T77 1.2T
1. بررسی اجمالی محصول این یک استپوشش آب بندی انتهای عقب گیربکس بازسازی شده(کلاه عقب)، به طور انحصاری برایFAW Pentium T77 1.2Tمجهز به7DCT220 گیربکس 7 سرعته دوکلاچه. پوشش آب بندی انتهای عقب یک جزء حیاتی است که محفظه گیربکس را آب بندی می کند، از نشت ATF جلوگیری می کند، فشار هیدرولیک داخلی را حفظ می کند ... -
90301-48035 U660E U760E Transmission Planetary Gear Lock Nut برای کامری هیلندر ES350 RX350 جایگزین
1خلاصه ی محصول اين100درصد از فولاد با کربن بالا,شماره OEM: 90301-48035. آن را به طور جهانی قابل استفاده برایانتقال اتوماتیک 6 سرعت تویوتا و لکسوس U660E / U760E. این مغز یک بند قفل هسته ای برای محموله حامل سیاره ای جلو انتقال است.انعطاف پذیری و جابجایی دنده در هنگام کار با گشتاور بالامغز اصلی مستعد خ...