نام تجاری:
Toyota
شماره مدل:
U151E؛U151F
عملکرد:انتقال گشتاور موتور به گیربکس سیاره ای از طریق صفحه های کلاچ درگیر (معمولا 1st-3rd/4th gear).
اجزای کلیدی:
گودال ورودی:فولاد سخت شده با اسپلین های دقیق زمین (تواصل با تبدیل کننده گشتاور)
درام کلاچ:هیبرید آلومینیوم/فولاد با کانال پیستون جوش شده با لیزر
پیستون یکپارچه:مهر و موم با فشار بالا (Vitron یا HNBR) برای استفاده سریع
حالت شکست:
استفاده از اسپلین:علل مقاومت کلاچ (تأخیر در اتصال، کد P0776)
درام وارپیج:بیش از حد گرم شدن سطح مهر و موم را تحریف می کند (> 0.1mm runout = جایگزین کنید)
اکستروژن مهرATF آلوده مهر و موم را تخریب می کند → از دست دادن فشار
چک های مهم:
اندازه گیری قطب پایانی (<0.3mm)
بررسی تمرکز طبل (بررسی شاخص شماره)
بازرسی سوراخ پیستون برای نمره گذاری
نکته حرفه ای:صفحه های کلاچ جدید را برای 30 دقیقه در ATF قرار دهید صفحه های خشک باعث ایجاد شعله های اولیه می شوند.
درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید