09G TF-60SN اتوماتیک انتقال K1 مجموعه ی کلاچ درام
درمجموعه کلاچ درام K1یکی از اجزای انتقالی ناقل کلیدی در گیرنده های دو کلاچ (DCT/DSG) است.
-
عملکردکنترل دنده های عجیب (1st / 3rd / 5th / 7th) از طریق تعامل بسته کلاچ چند صفحه ای در طراحی آذر ورودی متمرکز.
-
ساخت و ساز️ خانه درام فولادی با قدرت بالا با اسپلین های دقیق ماشینکاری شده، پیستون یکپارچه و فواره های موج برای اعمال / آزاد کردن صاف.
-
حالت های شکستشکاف درام (خستگی) ، شیشه صفحه کلاچ یا نشت مهر پیستون که باعث لغزش، تردد تغییر یا DTC می شود (به عنوان مثال، P17BF).
-
چک های حیاتیاندازه گیری فضای خالی بسته کلاچ (معمولاً 0.5 تا 1.2 میلی متر) ، بررسی جریان طبل (> 0.1 میلی متر نشان دهنده جایگزینی است).



09G انتقال اتوماتیک
,انتقال اتوماتیک TF-60SN
,انتقال اتوماتیک K1
-
کیت تعمیر پیستون قرقره گیربکس CVT با نام تجاری جدید JF011E RE0F11A برای قطعات تعویض گیربکس CVT نیسان 1.6L 1.8L
1.بررسی کلی محصول اينکیت تعمیر پیستون های جدید آلومینیومی CVT برای JF011E / RE0F11A CVT، به طور انحصاری برای خودروهای نیسان مجهز به گیربکس JF011E RE0F11A CVT ساخته شده است. به عنوان یک جزء هیدرولیکی اصلی از سیستم راننده / رانده شده، این پیستون، عرض شکاف راننده را از طریق فشار هیدرولیک ATF برای تغییر ... -
1700010K02000 انتقال A6F7 CVT جدید برای Zotye T600 کوپه 1.5T 2WD، به طور حرفه ای آزمایش شده است
1. فرآیند تست و کنترل کیفیت جداسازی و بازرسی کامل: گیربکس کاملاً جدا شده است و کلیه اجزاء از نظر سایش، آسیب و نقص بررسی می شوند. تمیز کردن عمیق: تمام اجزاء برای از بین بردن زباله ها، لجن ها و آلودگی ها تمیز می شوند. تعویض کامپوننت: تسمه ها، قرقره ها، بلبرینگ ها و آب بند های فرسوده با قطعات تعویضی با... -
بدنه شیر گیربکس بازسازی شده FZ01-21-100 برای گیربکس اتوماتیک مزدا CX-5/CX-4 PEZ6
1. فرآیند تست و کنترل کیفیت جداسازی کامل و بازرسی: بدن دریچه به طور کامل جدا می شود و تمام اجزای آن برای فرسایش، آسیب و نقص بررسی می شوند. تمیز کردن عمیق: تمام اجزای دستگاه با استفاده از سونوگرافی تمیز می شوند تا زباله ها، لجن ها و آلاینده ها از بین بروند. تعویض قطعات: دریچه های فرسوده، سولناید ها و ...